4月26日,中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区召开平行进口汽车西南地区企业见面会。随着片区内首个企业实现平行进口汽车自主进口,以更优惠的价格让利给消费者,川南临港片区平行进口汽车产业也从区间联动合作迈向创新自主进口新阶段。
中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区
据首家实现平行进口汽车自主进口的企业总经理唐智介绍,企业从海外源头直采,直接开展进口贸易。采购后,公司委托船公司从源生产国将货品直接运输到国内指定港口清关,从而实现自主进口。整个过程由于没有中间商,企业以最高的效率、最低的成本将平行进口汽车投放到泸州,让当地和西南地区的消费者和经销商得到更多实惠。实现自主进口后,每辆车价格要再低2至3万元。
4月26日,中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区召开平行进口汽车西南地区企业见面会。随着片区内首个企业实现平行进口汽车自主进口,以更优惠的价格让利给消费者,川南临港片区平行进口汽车产业也从区间联动合作迈向创新自主进口新阶段。
中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区
据首家实现平行进口汽车自主进口的企业总经理唐智介绍,企业从海外源头直采,直接开展进口贸易。采购后,公司委托船公司从源生产国将货品直接运输到国内指定港口清关,从而实现自主进口。整个过程由于没有中间商,企业以最高的效率、最低的成本将平行进口汽车投放到泸州,让当地和西南地区的消费者和经销商得到更多实惠。实现自主进口后,每辆车价格要再低2至3万元。
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川南临港片区实现平行汽车自主进口 每辆车价格再低2-3万
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