地下车库大半空余 江北洪都花园居民不解：凭啥绿化改车位
网友沈先生爆料：江北洪塘街道的洪都花园，最近公示要改造停车位，说地面停车太拥挤，要把部分绿化砍掉做停车位，但是小区地下停车位将近8成是空置的，没人停。
5月25日上午，记者来到了江北洪都花园。
在进入大门后，首先映入眼帘的就是洪都花园停车位改造公示的公告牌。
由于是上午上班时段，记者在小区内看到的车辆并不多，大多停放在地面车位，或者是道路两侧。
(洪都花园小区内道路旁停放的车辆)
二期地下车库内，停放的车辆寥寥无几。
(空荡荡的地下车库)
一边是地面上占道停放的车辆，另一边是空旷的地下车库，即使住在地下停车库上方的业主，似乎也更愿意把车停在地面上。
(二期地下车库通道旁边停着汽车)
接受采访的李先生解释说，他没有购买地下车位，如果租用要300元一个月，在地面上包月停车才60元，“停地面上便宜，而且还不用费劲走上来，大家当然都愿意停上面。”
扈女士不停地下车库却另有原因，“我住在一期，这边人防地下车位是谁抢上谁停，二期地下车库太远了，如果每天上下班都要走过去，得多花10分钟。”
记者了解到，在洪都花园小区，有两个地下车库，位于一期的是人防工程内的公共车位有98个，所有业主都可以停；二期地下车库要有产权或者使用权，有516个。
据小区业委会统计，截至2017年5月，小区自有车辆1000余辆，车位968个。二期地下车库车位516个，停放车辆有127辆。
也就是说，在本就车位紧张的小区内，应该停到二期地下车库的389辆私家车，分布在小区的道路和未划定车位区域。
(小区内消防通道靠住宅一侧停满了汽车)
也正是由于这样的供求差异，才有了洪都花园停车位改造这份方案。针对方案小区业主持有不同的意见。
石先生：“改造也挺好，至少车都停到划定的位置，小区里看起来整齐。”
邱先生：“先把地下车库停满吧，停地面上本来就便宜，这样谁还停地下？难不成以后车位不够了，再侵占绿化面积？那小区里以后还有绿色么？。”
田女士：“其实我是不支持用绿化换停车位的，关键地下一个月那么贵，都够我在地上停5个月的了！还有，我停过一次地下车库就再也不去了，地下真的太暗了，挺吓人的。”
(洪都花园二期地下停车库)
在社区服务中心，一名不愿透露姓名的工作人员告诉记者，现在小区内的车辆有1100多辆，但是小区内的车位满足不了业主的需求，所以业委会提出了停车位改造方案。
当被问及二期地下车库为何还有很多空余车位时，该工作人员告诉记者，“因为一期建设的时候，没有设计地下停车库，所以后来在建设二期车库时，包含了一期业主的车位。”
洪都花园小区业委会毛主任在接受采访时表示，洪都花园停车位改造方案公示从5月22日开始，公示期为15天，之后进行业主投票，赞成票超过三分之二，便可以通过。
记者从公告中发现，如果按照改造方案施工，将减少小区1428平方米的绿化面积，这也是很多小区居民持反对意见的主要原因。
(洪都花园小区内绿化道路)
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一边是地面上占道停放的车辆，另一边是空旷的地下车库，即使住在地下停车库上方的业主，似乎也更愿意把车停在地面上。
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记者了解到，在洪都花园小区，有两个地下车库，位于一期的是人防工程内的公共车位有98个，所有业主都可以停；二期地下车库要有产权或者使用权，有516个。
据小区业委会统计，截至2017年5月，小区自有车辆1000余辆，车位968个。二期地下车库车位516个，停放车辆有127辆。
也就是说，在本就车位紧张的小区内，应该停到二期地下车库的389辆私家车，分布在小区的道路和未划定车位区域。
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也正是由于这样的供求差异，才有了洪都花园停车位改造这份方案。针对方案小区业主持有不同的意见。
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田女士：“其实我是不支持用绿化换停车位的，关键地下一个月那么贵，都够我在地上停5个月的了！还有，我停过一次地下车库就再也不去了，地下真的太暗了，挺吓人的。”
(洪都花园二期地下停车库)
在社区服务中心，一名不愿透露姓名的工作人员告诉记者，现在小区内的车辆有1100多辆，但是小区内的车位满足不了业主的需求，所以业委会提出了停车位改造方案。
当被问及二期地下车库为何还有很多空余车位时，该工作人员告诉记者，“因为一期建设的时候，没有设计地下停车库，所以后来在建设二期车库时，包含了一期业主的车位。”
洪都花园小区业委会毛主任在接受采访时表示，洪都花园停车位改造方案公示从5月22日开始，公示期为15天，之后进行业主投票，赞成票超过三分之二，便可以通过。
记者从公告中发现，如果按照改造方案施工，将减少小区1428平方米的绿化面积，这也是很多小区居民持反对意见的主要原因。
(洪都花园小区内绿化道路)
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