路网建设要加强 “机非混行”应严管
“今年是全省首轮治堵行动的收官之年，这5年绍兴治堵的成绩有目共睹”“治堵要从源头抓起，要加强路网规划，还要将其纳入地方立法计划”……昨天下午，在市公安局组织召开的2017年治堵工作市民座谈会上，市民代表们畅所欲言，从源头管控、智能交通、停车管理、公交便民等各个方面为城市治堵工作建言献策。
相关数据显示，近5年里，仅越城区机动车保有量就从2013年的16万余辆增加至如今的29万余辆，增长率约75.4%，但道路交通高峰结束时间点近年来基本持平；全市新建改建城市道路1425.7公里，先后打通了76条断头路，全市共改造堵点362处，整治背街小巷159条；全市5年来共查处各类交通违法行为约482.5万起，现场人均查处量居全省第一，查处总量居全省同类城市第一；全市新增和更新公交车3891辆，公交分担率从2013年的15.2%提高到21.8%。
座谈会上，大家对我市5年来治堵工作取得的成绩表示充分肯定。“无论是基础设施建设、发展公共交通，还是交通秩序管理、倡导绿色交通、发展智慧交通等方面，绍兴治堵工作的这些成绩，我们都看在眼里。这些成绩离不开各部门的齐抓共管和持之以恒的付出。”市民尤海凤说。
肯定成绩的同时，市民代表们也献上了诸多治堵“金点子”。不少市民认为，缓解绍兴道路交通拥堵状况，要进一步加强路网规划和建设。“越城区二环路要建高架，与各个高速路口相连，从而缓解现有道路交通的压力。”市民金伟明说。
针对机动车道“机非混行”的现象，不少市民提出要加强电动自行车的规范管理。市民胡周明提出，很多电动自行车车辆本身就存在一定安全风险，“能否将电动自行车和机动车一样也设年检要求。”也有市民认为，要加大电动自行车交通违法行为的处罚力度，提高非机动车驾驶人的交通守法意识。
停车难问题仍是大家热议的话题。“治堵有堵有疏，建议在加强违章停车管理处罚的同时，增设停车位。”市民吕国兴说，在机动车保有量不断增加的情况下，建立立体停车位是缓解停车难问题的必然途径。
此外，一些市民代表还提出“公交车车身过长过大，公交通行率和服务有待提高”“要改进部分道路的通行时速设置，让车辆通行更快些”“要加快发展智能交通建设，提高部分道路利用率”等。
“明年，我市治堵工作将在总结前5年实践的基础上，继续强势推进，进一步提升轨道交通、公交服务、路网功能、慢行系统和停车设施，优化交通组织、秩序管理和智慧服务，强化规划统筹、需求调控、城乡联动和宣传教育。力争到2020年，全面实现‘绍兴市区与各个县城的交通拥堵状况明显改善，老百姓满意度明显提高’的目标，打造全省交通秩序最好的城市之一。”市公安局副局长胡大江说。
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