阳逻港铁水联运打造两条示范线路

（长江日报记者汪文汉通讯员马日福）7月11日是第14个“中国航海日”暨“世界海事日”，以“航海新时代丝路再出发”为主题的“中国航海日湖北省主题活动”在阳逻国际港铁水联运国家示范工程举行。活动现场，宣告阳逻铁水联运国家示范工程集装箱突破8000标箱。
上午9时50分，铁水联运一期货场，龙门吊将第8000标箱起吊，缓缓吊到列车上，伴随着阵阵鸣笛声，集装箱货运班列满载48标箱瓷砖、食用油，在汉口北重新编组后分别向西运往成都、向北运至西安。铁水联运全程运输时间较传统全水路模式缩短1周以上。
2016年6月，交通运输部、国家发改委联合发文，湖北省武汉市推进“一带一路倡议、长江经济带战略”集装箱铁水联运示范工程等16个项目，入选第一批多式联运示范工程项目名单。
2016年6月29日，阳逻港集装箱铁水联运工程一期开工建设，2017年12月28日投入运营，利用华能集团阳逻电厂既有铁路线及货运站场并进行改扩建，建设集装箱堆场、拆装箱库，铁路专用线接轨站香炉山站，新建集装箱装卸场，铺设轨道6.04公里，将铁路直接贯通至集装箱港区，打通了铁水联运“最后一公里”，实现了铁路贯通阳逻集装箱港区。
阳逻港集装箱铁水联运工程投入运营以来，着重打造两条主要示范品牌线路：一是典型内贸线，从川陕、成渝地区出发，经铁路到吴家山、汉口北，再转水路经阳逻港到长江各港口；二是典型外贸线，从东盟四国、台湾地区经长江至阳逻港，再从吴家山转铁路至欧洲。

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