湖口至九江班线责任经营者设站揽客: 有人组织调度 有人现场售票

九江新闻网讯 日前,湖口县居民向浔阳晚报投诉,自9月10日左右开始,湖口至九江的班线在高速公路收费站口设立站点,不仅有湖口至九江班线的股东组织调度车辆,还有人员现场售票,更有工作人员身穿运管制服“执法”。这名居民表示,高速路口设站揽客,不仅影响了湖口的形象,还存在很大的安全隐患。针对居民反映的情况,浔阳晚报记者多次对此进行了暗访。
调查:站外有站揽客忙
19日9时30分左右,浔阳晚报记者赶至九景高速湖口收费站路口。在该路口边停放着一辆湖口至九江班线客运车,车辆前方有块牌子,上面写着“湖口至九江售票点”。此时,客运车内无人。但过了片刻,便有一名男子走到站点边的酒店停车场岗亭处,从里面拿出运管制服和帽子,穿戴起来。随后,几名乘客从远处走来,另有一名男子上前,问是否到九江,在得到肯定回答后,他将客人引至一处,招呼一名打伞的女子售票。就这样,几名乘客就站在酒店前的绿化树下买票。售票女子手脚麻利地收钱、开票。随后,招揽乘客的男子开始打电话。等了一会儿,一辆湖口至九江的客运车从高速公路口前的十字转盘绕过来,停在路边。乘客上车后,车子马上驶入收费站离去。
乘客在九景高速湖口收费站路口“售票点”候车。
工作人员在揽客售票。
知情人透露,车站9月10日左右在这里设置站点,每日6时至8时乘客最多,揽客和调度车辆的男子姓曹,是湖口至九江班线的股东,他基本每日都在此值勤,但凡有人路过就问是否到九江,如果是就强行将乘客揽到站点。同时,知情人还透露,身穿运管制服的是车站工作人员,也不知道那身制服是从哪里得来的。
9月21日9时30分许,浔阳晚报记者乘坐班车来到湖口县,并在高速路口下了车。在一家名为海正大酒店的门前,竖着一个写有“湖口至九江售票点”的蓝色牌子,不过牌子附近只有一名乘客正在等车,没有看到售票人员。浔阳晚报记者在该售票点附近等待了约一个半小时,也未看到售票人员出现。
“早上还在,现在可能出去办事或者吃饭去了吧。”酒店的一名门卫表示,湖口至九江的班车确实可以在这里购票乘坐,不过对于何时售票,他表示并不清楚:“好像是乘车高峰期才有人来卖票。”
13时30分许,浔阳晚报记者在吃完午饭后再次来到该售票点,仍未看到有售票人员在现场。期间,有一辆湖口开往九江的班车从此经过,但该车辆并未在售票点停靠。
23日9时许,浔阳晚报记者再次来到九景高速湖口收费站路口。上回知情人说到的揽客男子依旧在场,他拿着对讲机。酒店前一群人聚集在一起,在商量如何乘车。该男子上前问讯,随后不断劝说这群人在站点上车去九江。到了站点,一名头戴白色帽子的男子开始售票。大家买到票后就站在路边等车。拿对讲机的男子用对讲机说了几句话后,一辆湖口至九江的车辆很快就出现,车上还有空位。这群乘客一拥而上,车辆停靠几分钟后离开。拿对讲机的男子继续揽客,只一会儿又一辆车出现在站点,车上同样有空余座位。同时,在站点附近依旧有名穿运管制服的男子晃悠,只是未戴帽子,在巡视的过程中,不时与车站工作人员交流。
在几次暗中调查过程中,路口跑“摩的”的师傅们也透露,这个站点是湖口汽车站设置的,平常有车子专门停在站点,主要是让乘客坐着休息,有几名客人就让车站给出班的车空几个座位,揽客的人是名股东。
湖口长运公司:经营者私自在外设立售票点,多次劝阻无效
那么,到底是何人在高速路口销售班车车票呢?9月25日,浔阳晚报记者来到湖口长运公司,一名廖姓经理接受了采访。
“目前湖口至九江的班车采取的是责任经营制,在高速路口的售票点是经营者们私自设立的,公司和车站都没有也不曾在站外设立过售票点。”廖经理表示,所谓的责任经营者简单来说就是承包制,对于承包者在外设立售票点的行为,公司也曾多次进行口头劝阻,但没有效果。
廖经理称,湖口至九江的班线以前是省级文明班线,近两年来,“黑车”越发猖獗,每天乘坐“黑车”从湖口到九江的旅客人数甚至与在车站购买此班线车票的人数持平。
廖经理表示,在高速路口揽客的“黑车”已经形成了组织,十六七辆车每天轮班候客。“根据我了解到的情况,湖口到九江班线的承包人也是没有办法才出此下策,不过他们在售票的同时也配备了安检设施。”廖经理说道。对于穿着制服售票的人,廖经理在看过照片后表示,不太清楚是何人,但应该不是真正的执法人员。
市运管局湖口分局:不允许站外售票
随后,浔阳晚报记者来到九江市道路运输管理局湖口分局。办公室的一名工作人员表示,领导出门办事了并提供了一名王姓副局长的电话。对于高速路口售票点的情况,王副局长称该售票点只是临时的,没有经过审批。“当地有一批‘黑车’长期在高速路口揽客,所以湖口至九江车队的部分人私自设立了一个临时售票点。”王副局长表示,按照规定是不允许站外售票,也不允许中途停靠下客的,不过为了方便旅客,当地默许了九江至湖口班线客车在高速路口停靠下客的情况。
对于售票点的“执法人员”,王副局长表示,交通口的制服是统一的,目前尚不清楚该“执法人员”是何人,但可以肯定他不是九江市道路运输管理局湖口分局的人员,“我们出去执法至少有三人,也会乘坐专门的执法车辆”。王副局长称,他会安排执法人员调查此情况。
“对于高速路口的‘黑车’,我们也多次进行查处,每一辆‘黑车’都至少被处罚过两次。但目前的情况是,只要执法人员一靠近,‘黑车’就溜之大吉。”王副局长表示,“黑车”的经营者对执法人员和车辆都非常熟悉,甚至认识所有与运管部门相关的车辆,执法难度很大,而且“黑车”大多是下车才收钱,取证难度也不小。“目前还没有更好的办法取缔这些‘黑车’。”王副局长说道。
(浔阳晚报暗访组 文/摄)

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