记者 肖斌 通讯员 彭宇清 近日,我国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》(下称《条例》)出台,将于2018年5月1日起施行。昨日,记者从市邮政管理局及我市快递企业了解到,我市已经率先展开《条例》宣传,重点针对寄件人隐私保护、快件丢失后如何索赔等问题,进行了行业规范。
收寄实名制:泄露寄件人隐私最高罚款10万元
快递实名制是指寄件人需要出示身份证、登记个人信息,已于2015年底正式实行。《条例》明确规定,经营快递业务的企业收寄快件,应当对寄件人身份进行查验,并登记身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或提供身份信息不实的,经营快递业务的企业不得收寄。
快递实名了,被盗用个人信息怎么办?对此,《条例》规定,除有关部门依照法律对快件进行检查外,任何单位或者个人不得非法检查他人快件,泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息,情节严重的最高处10万元罚款。
网点停摆:要妥善处理尚未投递快件
每当逢年过节,部分快递公司会出现网点停摆、快件积压的问题。如何保证快递服务的质量和时效?《条例》指出,国家鼓励经营快递业务的企业在节假日期间根据业务量实际情况,为用户提供正常的快递服务。同时明确规定,经营快递业务的企业或其分支机构因不可抗力或其他特殊原因暂停快递服务的,应当及时向邮政管理部门报告,向社会公告暂停服务的原因和期限,并依法妥善处理尚未投递的快件。
快递损坏:可要求赔偿
在运送途中,因快件损坏或丢失而引发的纠纷时有发生。《条例》规定,用户的合法权益因快件延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的,用户可以要求该商标、字号或者快递运单所属企业赔偿,也可要求实际提供快递服务的企业给予赔偿。
末端派件:鼓励企业共享设施 推广智能快递柜
智能快递柜的出现,让上班族不用因为家中无人收件而苦恼,快递员也能避免白跑一趟。快递员可将快件投放在柜子里,并以短信等方式通知用户,提供24小时自助取件服务。
《条例》明确提出,鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。除此之外,快递行业还应使用多种高科技提高分拣配送效率,如分拣机器人、无人机送快递、能实时了解快递员位置的手机软件等。
快递车辆:依法通行和临停受保障
快递车辆通行难,是快递员普遍关心的问题。《条例》明确要求,依法保障快递服务车辆通行和临时停靠的权利,不得禁止快递服务车依法通行。目前,快递行业大量使用的电动三轮车,成为快递员“最后一公里”投递的首选交通工具。《条例》要求,依法规范快递服务车的管理和使用,对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规定,并对快递服务车加强统一编号和标识管理。
现实中,部分快递企业忽视交通安全,配送员有时会违反交通规则,扰乱城市秩序。《条例》提出,快递从业人员因执行工作任务造成他人损害的,由快递从业人员所属的经营快递业务的企业依照民事侵权责任相关法律的规定承担侵权责任。
包装污染:鼓励使用可降解、可重复利用材料
民众在享受快递带来便利的同时,还应考虑到给包裹“减负”,以减少污染。部分快递企业现已开始推广可回收的环保布袋,取代之前常用的编织袋,还有企业推出可循环利用的“共享快递盒”。
《条例》规定,国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料,鼓励经营快递业务的企业采取措施,回收快件包装材料,实现包装材料的减量化利用和再利用。
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