专班化运作 精细化治理 制度化推进 台州打造全省交管工作新样板
近年来，台州致力打造现代城市交管新样板，目前已交出漂亮成绩单。2017年下半年，全市交通死亡数同比下降40%；今年上半年，同比下降50.82%。两项降幅均居全省第一，实现了交通死亡数“断崖式下降”目标。
“专班”预防交通事故
去年4月，针对一季度交通事故高发态势，台州市公安局召开全市公安工作会议，全面部署事故预防工作。在市委市政府重视下，迅速构建“政府牵头、交警为主、部门联动、全民参与”的交通事故预防体系。
去年7月，台州市委市政府召开预防交通事故全民动员会，部署“治黑点隐患、工程车整治、全民举报交通违法”等“十大行动”，抽掉公安、交通、教育等14部门人员成立市县两级“十大行动”办公室（简称十大办）；下设综合宣传组、隐患排查组、督查考核组等7个工作专班，督促各级各部门开展事故预防工作。
为强化交通“人车路”管理，市“十大办”发挥职能优势，主动延伸触角，增进工作效果。今年6月上旬，白某驾驶工程车在椒江致人死亡。在约谈相关运输公司负责人后，市“十大办”对该公司作出停业整顿处罚决定。2017年以来，全市共有20多家类似企业被整顿。
此外，市“十大办”还根据各地隐患排查情况，筹资8.5亿元整改交通设施；每季度组织新闻媒体通报工作进度，以此壮大舆情声势，推动“平安交通”建设。
彻底治理“道路隐患”
去年8月，台州市政府召开交通设施整改研讨会。认为道路设施薄弱、路口滥设滥开、机动车和非机动车混合交通，是引发事故的主要原因。
为此，市政府决定全面开展路口封闭和设施隔离。至今已强制封闭596处国省道路口，对确需开设的道口，全部增设了斑马线、减速杠、爆闪灯、警示桩等安全设施。按照“应隔尽隔、宜隔则隔”原则，对城市道路、国省道公路等616.4公里隐患路段，实施机非隔离和中央隔离；对不能中央隔离的，安装软隔离桩。
设施整改中，遇到群众不理解、企业不配合、部门意见分歧等问题，台州交警迎难而上，通过数据分析、形势讲解、书面汇报等形式，争取市委市政府重视支持，最终完成整改。
2017年7月至今，交管“红利”已逐渐释放，全市路段及路口交通死亡人数，同比分别下降40.51%和54.54%。
“重典”整治违法车辆
“2017年上半年，工程车交通死亡占全市总数16.2%；受害人以电动车驾驶人居多，都是没戴头盔，头部触地致死。”台州市公安局交警局特勤大队大队长张建华说，“从去年下半年起，我们推行了运输车企业自律管理‘七个停运’、工程车积分制管理、工程车常态严管‘七个一律’、电动车‘四个一律’严管措施等制度”。
“我们联合交通、保险、民政等部门，发动企业或爱心人士捐赠了‘爱心头盔’23万顶；引导企业、学校或村居开展自我教育、自我管理和自我服务。目前，浙江荣鹏气动工具有限公司，将员工骑电动车戴头盔与经济奖惩挂钩，制定了自律制度。椒江、临海、温岭等地不少企业效仿了这一做法。”张建华说。
2017年7月至今，全市共整顿运输企业73家，查处电动车交通违法24.2万例；工程车和电动车亡人事故同比下降34.13%和36.03%。
“铁律”提高市民意识
最近，有位叫“瞭望”的网友在微信群发布信息：“本人驾车未礼让斑马线被纪委约谈，导致人事档案留下遗憾一笔，敬请亲友引以为戒……”此举引起了众多网友热议。
去年以来，台州市公安局交警局联合市文明办、市纪委推行“铁律管人”机制，通过全民举报、严管严处等方式，促使机动车驾驶人安全意识快速形成，如公职人员“未礼让斑马线”的，一律抄告所在单位，纳入日常考核。严把外地驾驶员的资格审验关和安全教育关，驾龄不足3年或发生交通死亡事故负主责以上的，将被严禁在台州驾驶重点车辆。数次发生超速50%以上违法行为的驾驶员，也会被依法吊销驾驶证。
此外，市交警局依托107个乡镇交管站、3667个村交通劝导站，开展送发“三封信”、交通安全巡演、“无交通事故村镇”创建等活动，致力提高老年人安全意识。为加强电动车驾驶人宣传教育，在路口设置了安全教育点，会同教育部门开展交通安全警校共建等活动。
“制度”推动交管工作
6月7日上午，台州副市长、市公安局长伍建利获悉椒江区三甲小学门前发生2人死亡的交通事故后，立即带领有关人员赶赴现场，深入指导事故处理工作，受到群众好评。
去年7月以来，为深化交通事故预防工作，市“十大办”相继推出了事故现场领导勘查制、“路长制”、伤亡通报制、考核督查制等制度。
目前，市“十大办”督查小组已深入全市各地考核16场次，汇集隐患事项121条，办结102条，办结率为84.3%。
“天台、温岭、路桥等县（市、区）党政主要领导担任路长开展隐患治理，促使326省道天高线、324省道温岭松门路段以及路桥的东方大道，由原先的‘死亡路段’迅速转变为‘平安大道’。”市交警局有关人员称。
（来源：公安微信）
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