配套新机场大道前期工作全面展开

（连云港日报全媒体记者 王文 通讯员 宗申 蒋克俭 顾介平）备受港城市民关注的新机场项目，目前已获得国务院和中央军委批复立项。昨天，连云港民用机场迁建工程项目可研报告评估会议在我市召开，标志着该项目离正式开工建设又近了一步。
2012年，为适应地方经济社会发展，经市委、市政府研究决定迁建连云港民用机场。2014年7月，中国民用航空局批复项目选址。2017年1月，中国民用航空局出具项目立项行业审查意见；2017年3月16日，项目立项前置手续全部完成，并正式上报国务院、中央军委申请项目立项。2018年1月27日，我市新机场项目立项正式获国务院和中央军委批复立项。
作为落实江苏沿海发展战略和“一带一路”倡议的重要举措，连云港民用机场迁建工程项目被列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》，是江苏省重大交通基础设施工程项目。新机场建成后，将成为长三角地区重要节点机场、“一带一路”重要支撑。连云港新机场经长深高速、连霍高速、沈海高速及规划的连宿高速到淮安、盐城、宿迁、日照、临沂等地均一个小时车程，将成为江苏省经济发展的新动力源、实现苏北振兴战略的重要支撑力量。
笔者从可研行业评估会上获悉，我市将举全市之力推进新机场建设，将把民航作为地区发展的引擎，把目光放长远，站得更高，结合自身实际情况，适度超前建设连云港新机场，评估会还探讨了新机场项目设置两条跑道等远景发展的设想。下一步，连云港新机场将打造成“一带一路”空中战略支点、服务苏北鲁南地区的区域性枢纽机场、上海与青岛之间面向东中西双向开放的国际空港，切实发挥好连云港在“一带一路”建设中的战略支点作用。
另据了解，备受社会关注的新机场大道工程前期设计工作目前已全面展开。计划于今年完成项目招标、征地等前期工作，力争年内开工建设。
新机场大道（盐河南路南延）工程由市交通控股集团承建，路线全长约16公里，途经连霍高速、204国道、三级航道古泊河、连盐铁路、沈海高速、连淮高速等主要控制节点主线，拟采用城市快速路标准的双向六车道，设计时速100公里/小时。目前主要对重点道路线型、断面形式、主要节点、沿线资源配置及附属设施进行方案设计。该项目建成后将有效提升未来机场与城区交通的通行能力，改善高铁站周边道路通行环境。

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