12月19日首张行人闯红灯罚单 不只具有象征意义
12月19日，雁城一名行人闯红灯过马路被拦下，且在交警对其进行教育规劝时不以为然，仍没意识到自己的行为违法，最终被顶格处罚。这起罚款，被称为资阳开出的行人闯红灯“首张罚单”。50元貌似不高，但所具有的警示意义，已经超过罚款本身。
“罚得好，有必要。”“闯红灯就是该罚。”“此人必火。”……相关新闻经资阳日报全媒体报道后，引发广大市民关注讨论。从网友的回复来看，绝大部分人对此都持支持态度。从执行道路交通安全法的角度来看，闯红灯是违法行为，开出罚单也于法有据。从时机上说，资阳正在开展道路交通整治，整治内容不光包括各类车辆违规、各种占道经营，也包括部分市民的不文明行为。“首张罚单”来得及时，它表明了资阳开展文明创建、整治道路交通的决心。鉴于此，我们要为相关部门点个赞。
跳出事件本身，于部分市民来说，当随意闯红灯被视作常态或习惯的情况下，一张罚单才会引起如此关注。对行人闯红灯开罚，显然不只具有象征意义。伴随这冷不丁的惩罚措施，各种着急上班、着急上学、迟到扣钱、着急赶客车等措辞借口也会随之而来。这提示我们，行政处罚毕竟只是一种约束性措施，真正需要转变的是全社会的习惯和观念。治理行人闯红灯，还有哪些路要走？值得思考。
可从改进相关设施和管理入手，引导市民文明出行。在相关人士看来，行人闯红灯既是一种从众心理，也是无奈之举。比如有的交通信号灯设置问题就应该注意，一个大路口的行人绿灯时间只有十二秒左右，很多人都不能正常通过，然而一等就要五六十秒。这需要对红绿灯时长、衔接等进行再调整，只有科学合理的设计，才能给行人更多方便，更好地引导其文明出行。除此，在从严执法的同时，不能以罚代管，要多加强劝导和教育，让被罚的人知道错在哪里，才能少一点“僵持”和“对抗”心理。要加大宣传，在路口发放宣传册、进行媒体宣传报道等，进一步深化共识，营造全民参与的氛围。
可从全面进行整治入手，将执法行动常态化。就像对行人闯红灯进行处理，如果只是一个人受罚，或只是一段时间被罚，处罚也就失去了其督促纠错的意义。而是要久久为功、持续着力，将执法行动常态化。从另一角度讲，当前，资阳正大力开展文明城市创建，这是一个牵一发而动全身的工作，人人都是受益者和参与者，没有旁观者和例外。不仅要逗硬整治各类逆行、闯红灯、不礼让，各种占道经营、乱停乱放等不文明交通行为，对文明创建的各项工作中存在或出现的不文明行为也要拿出应对措施和解决办法，比如践踏草坪、任意倾倒垃圾、公共场所吸烟等各个方面。
我们期望，借着文明城市创建的契机，经过全民参与，整体推动，长期着力，我们的城市会变得越来越文明，那时能够在路口自觉等待通行的行人会越来越多，闯红灯将成为罕见行为。从这个角度看，首张行人闯红灯罚单就不只具有象征意义。 （李建根）
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跳出事件本身，于部分市民来说，当随意闯红灯被视作常态或习惯的情况下，一张罚单才会引起如此关注。对行人闯红灯开罚，显然不只具有象征意义。伴随这冷不丁的惩罚措施，各种着急上班、着急上学、迟到扣钱、着急赶客车等措辞借口也会随之而来。这提示我们，行政处罚毕竟只是一种约束性措施，真正需要转变的是全社会的习惯和观念。治理行人闯红灯，还有哪些路要走？值得思考。
可从改进相关设施和管理入手，引导市民文明出行。在相关人士看来，行人闯红灯既是一种从众心理，也是无奈之举。比如有的交通信号灯设置问题就应该注意，一个大路口的行人绿灯时间只有十二秒左右，很多人都不能正常通过，然而一等就要五六十秒。这需要对红绿灯时长、衔接等进行再调整，只有科学合理的设计，才能给行人更多方便，更好地引导其文明出行。除此，在从严执法的同时，不能以罚代管，要多加强劝导和教育，让被罚的人知道错在哪里，才能少一点“僵持”和“对抗”心理。要加大宣传，在路口发放宣传册、进行媒体宣传报道等，进一步深化共识，营造全民参与的氛围。
可从全面进行整治入手，将执法行动常态化。就像对行人闯红灯进行处理，如果只是一个人受罚，或只是一段时间被罚，处罚也就失去了其督促纠错的意义。而是要久久为功、持续着力，将执法行动常态化。从另一角度讲，当前，资阳正大力开展文明城市创建，这是一个牵一发而动全身的工作，人人都是受益者和参与者，没有旁观者和例外。不仅要逗硬整治各类逆行、闯红灯、不礼让，各种占道经营、乱停乱放等不文明交通行为，对文明创建的各项工作中存在或出现的不文明行为也要拿出应对措施和解决办法，比如践踏草坪、任意倾倒垃圾、公共场所吸烟等各个方面。
我们期望，借着文明城市创建的契机，经过全民参与，整体推动，长期着力，我们的城市会变得越来越文明，那时能够在路口自觉等待通行的行人会越来越多，闯红灯将成为罕见行为。从这个角度看，首张行人闯红灯罚单就不只具有象征意义。 （李建根）
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