共享单车别再任性乱停 摩拜哈罗在莞上线电子围栏
昨日，记者体验将摩拜单车骑行至中心广场附近，摩拜app显示该地段为禁停区域
东莞时间网8月15日讯 共享单车方便了我们的出行和生活，但路边甚至马路上都能见到躺在地上的共享单车，不只危险也很难看。如果你还不改变乱停共享单车的习惯，那么将面临真金白银的处罚，或扣除信用分甚至封号的处罚。
摩拜
已在东莞划定37个禁停区
记者昨日从摩拜单车了解到，为了进一步规范和引导用户文明用车、有序停车，配合政府有关部门的管理要求，摩拜率先在东莞上线扣费型电子围栏。
这也是在东莞相关政府部门指导下，共享单车企业首次以扣费罚款的“负面清单”形式试点“电子围栏”，初步已经在东城、莞城、南城、厚街、虎门、石碣、长安等镇街划定了37个扣费型电子围栏，包括东城的大王洲、嘉豪苑；莞城的戙船澳、金沙市场、戴屋庄、细村豪庭；南城的水涧头村、蛤地村、市政府广场、前屋钱村；厚街的丰泰观山碧水小区内、海逸豪庭小区内、万科翡丽山小区内、南开实验学校；虎门的威远岛南半岛、长堤岛、芦花坑水库、虎门寨；石碣的金桔岛、李屋旧村、升华楼、明珠东区、唐洪村、新州、碧桂园小区内；长安的兴发南路、增田、沙头市场、裕民街、金凯豪苑、一日华、霄边社区、汽车北站、咸西、乌沙岗贝村、锦夏社区、永佳混泥土。
未来，摩拜将根据用户反馈，优化、调整区域运营范围。
禁停区停车，将收5元管理费
那么市民把单车停在禁停区，会面临怎样的处罚？“不同的共享单车平台有不同的处罚措施。”摩拜单车东莞负责人表示，如果用户将单车骑进禁停区域，会收到短信提醒和app推送提示，超过一定次数会被要求缴纳5元车辆管理费。
东莞用户同时拥有1次豁免权，但第二次及以后停在禁停区则需缴纳5元车辆管理费。缴纳管理费后一定时间内，只要将本城市内任意禁停区的任意一辆摩拜单车骑出禁停区并关锁停车，系统判定后将自动退还管理费并发送通知。
哈罗
东莞区域已封停近5000账号
哈罗单车东莞相关负责人透露，上线禁停区，哈罗单车会对单车破坏、私占情况严重及单车堆放过于密集的区域进行强化管理，并将用户行为与信用分挂钩，通过信用分约束用户文明骑行。用户违规后将影响其信用分，进而影响到其后续的用车。
当用户存在违规违法情况时，会第一时间对该用户提醒，如未改正，则会扣除其信用分，当信用分扣除到一定程度，则会对该账号进行暂时封停。截至7月份，东莞有近5000个账号被封停。
已划定多个禁停区，后续上线
哈罗单车方面表示，本月将在全市10个点试行“禁停区”，具体时间和禁停区域将通过app和短信通知用户。
划定禁停区并非是为了惩罚，而是希望在不给城市面貌和交通添堵的情况下，正向引导用户文明用车、规范停车，让每一位用户都能享受到更加便捷、优质的出行服务，同时更高效地配合主管部门做好共享单车管理工作，共同促进城市文明建设。
目前，哈罗单车已率先在上海、洛阳、孝义、德兴、莱州等城市试点禁停区。东莞仍处于调试阶段，虽说用户已经可以在哈罗单车的app上看到标红的禁停区，但尚未正式实施，未能约束用户不文明行为。但哈罗单车后续将在东莞区域正式上线禁停区。
现场体验
禁停区内乱停车被扣管理费
记者昨日打开了一辆摩拜单车骑行到行政中心广场附近，随意将单车停在广场内并关锁。没想到记者手机app和短信都收到了一条信息——“您在禁停区内停车，再违规停车，将收取车辆管理费。请规范用车。”
与此同时，在摩拜单车app地图上，可以清楚地看到市政府及行政中心广场区域有一个长方形的灰色区域，这就是禁停区。
当记者再次打开一辆摩拜单车，并停放在禁停区内后，收到了这样一条信息——“您在禁停区内停车，将额外收取5.00元车辆管理费。缴纳费用后24小时内将任意禁停区内的任意摩拜单车骑出禁停区，将自动退还费用。”记者的账户也被扣取了5元车辆管理费。
随后，记者打开了哈罗单车app体验，发现有“文明出行靠大家，禁停区内不停车”的提醒，app地图上也标出了不少禁停区域。记者将哈罗单车骑行到禁停区并停放后，并没有收到禁停区内停车的提醒，可以正常锁车结算。
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东莞将建“骑行黑名单”
违规骑手全平台“封杀”
东莞时报讯 东莞的共享单车数量已超过70万辆，其社会治理成本也日益高涨。今年5月，东莞出台共享单车治理新政，鼓励共享单车平台联手建立“骑行黑名单”，对偷车、毁车、乱停车的人进行全平台约束，将违法违规用车行为记入个人信用记录。
目前，各平台主要以信用分约束违规行为。摩拜单车、ofo小黄车、哈罗单车都有信用分惩罚机制：摩拜单车是让低分者增加骑行费用，且无法获取优惠；ofo小黄车对分数清零者作禁骑处理（可退押金和余额）；哈罗单车是对违规者作账号封停。
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