(记者 任溢斌 通讯员 周华)14日,记者从南通市区共享单车运营监管办公室获悉,市区共享单车试点运营服务招标公告公布,“免押骑行、精准停放、履约保证”等条款或成共享单车行业发展新亮点。同时,公告还公布了招标评分办法、监管考核细则。
随着共享单车的蓬勃发展,多家共享单车企业要求进入南通市区运营。市区共享单车运营监管办公室根据企业的发展需求,充分听取社会各界的建议意见,将通过招标引进一家头部企业,试点投放1万辆共享单车,运用技术手段或设施建设不少于500个精准停放点位。后期将根据运营情况和市民的需求逐步投放至3万辆,运营时间为3年。
根据《市区共享单车试点运营工作方案》,市共享单车运营监管办公室牵头起草出台了招标公告、评分办法、考核细则,反复征求了社会各界的建议意见,多个困扰共享单车发展的矛盾问题得到了很好解决。一是押金问题。市区共享单车实施免押金骑行,市民可少量预充值骑行,资金安全风险降至最低。二是秩序问题。通过共享单车上牌控制投放的数量,运营数据接入市区智慧平台进行监管;利用固定设施加装电子围栏实施精准停放与随意停放相结合,倡导市民文明骑行、精准停放,随意停放时加收一定金额的调度费;企业必须具有固定的中转维修场地,并按比例配备运维人员和调度车辆,及时维修和调度,防止车辆损坏和积聚。
为了调动中标企业的履约积极性,企业必须与属地城管部门签订停车秩序管理责任书,接受监管部门考核,同时缴纳30万元的履约保证金,平均每年10万元用于考核,根据考核结果逐年退还履约保证金,如企业未按约定条件提前退出市区,则后续履约保证金不予退还。季度考核评分细则共22条,分为基础考核、现场考核、社会评议三方面,细则明确季度考核分数低于80分,扣3000元,分数低于70分,扣4000元,低于60分扣5000元。全年有3个季度低于60分,扣除所有履约保证金。
据悉,全国各地已进驻共享单车的城市,普遍存在“随意投放、秩序较乱、押金难退”等问题,而南通市区共享单车试点运营方案、招标公告、评分标准、考核办法的诸多亮点,或将成为全国共享单车行业发展风向标。
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