南充城建|滨江中路新建下穿隧道预计2月10日通车

滨江中路新建下穿隧道出入口
正在建设中的滨江中路新建下穿隧道
“顺庆区滨江中路新建下穿隧道已经具备基本通车条件，原定2月2日试通车的决定已经变更为预计2月10日（腊月二十五）正式通车。”1月30日上午，滨江中路新建下穿工程施工方负责人赵晓军介绍，为了避免这条下穿隧道试通车后出现再次施工困扰出行的现象，原定2月2日水泥路面试通车的决定已经调整为加铺沥青及附属设施全部完备后的正式通车。此次调整是通盘考虑滨江中路道路工程的整体施工形势，与这条下穿隧道工程施工进度无关。
施工细节处理伸缩缝避免车轮噪声
1月30日上午9时，江风劲吹，寒气逼人。顺庆区滨江中路新建下穿隧道工地却热闹非凡。在北段引道隔墙与基桩冠梁之间的施工壕沟内，几名工人带着桶装防水涂料，正在加紧涂抹防水漆。“引道两边的隔墙是整体浇筑的，本来就具有很好的防水性，但是为了保证绝对防水，对隔墙外涂装了防水漆，隔墙内还要加贴防水隔层。”一位工人现场介绍，防水做好后，为避免土方回填伤害防水，还要在防水隔层外面加铺一层挤塑板。
记者在现场看到，工地上还有临时堆放的水泥管。“这些水泥管的规格都是直径1米，是埋在下穿辅道两旁的污水管。”一位现场负责人员介绍，这条下穿隧道的施工很复杂，只有下穿车行道才是春节前必须完成的。
当天上午，两辆大型机械在滨江中路新建下穿隧道顶部忙碌，一辆是装载机，一辆是挖土机。挖土机将沟渠里的泥土挖出来，倒入装载机运走。“这里转运距离短，使用大卡车反而不便，这样相互配合，劳动效率反而很高。”
在引道与街面道路相连部位预留有伸缩缝。既要保持伸缩缝的合理间隙，又要保证其应有的强度。一些工人处理伸缩缝的时候，采用含钢纤维的混凝土铺填。据介绍，这些伸缩缝处理好后，将来车辆通过时就不会发生噪声和震动，这些细节能彰显施工方的技术水平和施工理念。
铺沥青后滨江中路新建下穿隧道才通车
“滨江中路新建下穿隧道施工很谨慎，其工程质量将由有关部门给出权威评价。但是作为普通老百姓，我们最想知道的就是这里究竟何时通车？”1月30日上午，出租车司机贾皓驾车通过滨江中路新建下穿工程临时辅道时，惊讶地发现下穿隧洞已经悄然完工，相关附属设施正在扫尾阶段。
“这条下穿隧道长140米，两头引道共计330米，目前隧洞内的车道、引道等都已全部完成混凝土底层浇筑，隧道为双向4车道。隧道内正在加装照明灯具，总数大约有70盏。” 据该工程项目现场负责人杨成明介绍，引桥顶部的水泥路基浇筑尚未过保养期，虽然具备临时通车条件，但是目前仍然无法通行大卡车与载重车辆。
“因为滨江中路高峰期交通日渐拥堵，这条新建下穿隧道预定为2月2日在路面不加铺沥青的情况下试通车。但是为了避免后续施工干扰交通等，目前已取消试通车安排，预计2月10日为正式通车时间。”据滨江中路新建下穿隧道施工方负责人赵晓军介绍，下穿引道浇筑的水泥底层需要养护，因此他们将在2月10日前对隧道内的路面铺沥青。然后，将在下穿车行道上施划交通标线。通车后，滨江中路下穿隧道的通行车流将不会再因施工而中断。
赵晓军告诉记者，滨江中路新建下穿隧道通车前，其两端的围栏将全部拆除，下穿隧道两边辅道仍然保持通行。辅道路面将进一步平整，路边围栏仍然保存，但会进一步美化和保洁，营造一种规范整洁的氛围。而这条下穿隧道顶部路面部分，将在春节后完工。（记者张松/文乐校臣/图）
（原标题：滨江中路新建下穿隧道冲刺2月10日通车目标）

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