小龙坎至杨家坪公交优先道今日启用 8.2公里可节约15分钟
民警对非法占用公交优先道的车辆进行处罚。警方供图 8月28日11时讯（记者 阙影）今（28）日，重庆主城区又有两条公交优先道启用：小龙坎至杨家坪、重庆西站至凤天路。今晨，记者乘坐404路公交车，体验了小龙坎至杨家坪段公交优先道，全程用时28分钟，比以前同时段节约了15分钟。
据了解，小龙坎至杨家坪段公交优先道是从石小路小龙坎经石桥铺、陈家坪、石杨路至石坪桥转盘到达杨家坪转盘，单向全长8.2公里。除石坪桥转盘至杨家坪转盘部分道路正在进行道路拓宽工程，其余道路均为双向6车道及以上。沿线有公交站点30个，公交线45条，运行公交车辆1156台。
7时37分，记者在沙坪坝站坐上了404路公交车，两分钟后，车辆抵达小龙坎站，开始行驶公交优先道。一路上，车流量并不大，很少有私家车驶入公交优先道非法占用，公交车行驶速度基本上可保持在40公里/每小时。不过，记者也发现，在石小路至板材市场路段、白马凼至石桥铺路段，有不少私家车违规停靠在路边，占用了公交优先道。
市公安局交巡警总队秩序支队民警甘永银介绍，今天是该条公交优先道启用的第一天，可能沿途不少商户或居民还不知晓，图方便将车辆停在路边。即日起，交巡警将加大宣传力度，并在沿线加强巡逻，加大对非法占用公交优先道的执法力度，切实保障公交车辆优先通行。
8时05分，记者乘坐的404路公交车到达杨家坪站，全程用时28分钟。驾驶员李成颉告诉记者，以前，在早高峰时段，他们单程行驶时间在40分钟以上，如果遇上下雨或有交通事故，单程用时就要1小时。公交优先道启用后，单程用时至少能节约15分钟。
据了解，为确保公交优先道运行，提升道路通行效率，公安交通管理部门对公交优先道沿线交通组织进行了优化调整，将石小路部分路段、路口车道数量由三车道调整为四车道，在石小路立交设置多车道汇入控制系统，规范交通合流节点通行秩序和通行效率。公交集团为提高运载能力，提升乘客乘坐舒适感，也将沿线投放38台一级踏步车。
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据了解，小龙坎至杨家坪段公交优先道是从石小路小龙坎经石桥铺、陈家坪、石杨路至石坪桥转盘到达杨家坪转盘，单向全长8.2公里。除石坪桥转盘至杨家坪转盘部分道路正在进行道路拓宽工程，其余道路均为双向6车道及以上。沿线有公交站点30个，公交线45条，运行公交车辆1156台。
7时37分，记者在沙坪坝站坐上了404路公交车，两分钟后，车辆抵达小龙坎站，开始行驶公交优先道。一路上，车流量并不大，很少有私家车驶入公交优先道非法占用，公交车行驶速度基本上可保持在40公里/每小时。不过，记者也发现，在石小路至板材市场路段、白马凼至石桥铺路段，有不少私家车违规停靠在路边，占用了公交优先道。
市公安局交巡警总队秩序支队民警甘永银介绍，今天是该条公交优先道启用的第一天，可能沿途不少商户或居民还不知晓，图方便将车辆停在路边。即日起，交巡警将加大宣传力度，并在沿线加强巡逻，加大对非法占用公交优先道的执法力度，切实保障公交车辆优先通行。
8时05分，记者乘坐的404路公交车到达杨家坪站，全程用时28分钟。驾驶员李成颉告诉记者，以前，在早高峰时段，他们单程行驶时间在40分钟以上，如果遇上下雨或有交通事故，单程用时就要1小时。公交优先道启用后，单程用时至少能节约15分钟。
据了解，为确保公交优先道运行，提升道路通行效率，公安交通管理部门对公交优先道沿线交通组织进行了优化调整，将石小路部分路段、路口车道数量由三车道调整为四车道，在石小路立交设置多车道汇入控制系统，规范交通合流节点通行秩序和通行效率。公交集团为提高运载能力，提升乘客乘坐舒适感，也将沿线投放38台一级踏步车。
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