广深港高铁预计今年完工，广州南至香港西九龙站票价为260港元（约合人民币214元）
今年内,番禺人去香港又将多一种快捷方式!据中新社报道,香港特区政府运输及房屋局局长陈帆1月15日在北京与中国铁路总公司举行会议,就广深港高铁开通营运后的班次、票价等达成基本共识。广深港高铁香港段预计于2018年第三季通车,届时将把香港与广州南站连接起来,并途经深圳的福田站和深圳北站。这条穿梭城际的全新铁路走廊竣工后,广州南到香港只要48分钟,票价为260港元,约合人民币214元。
车程只需48分钟左右
广深港高铁香港段于2010年4月正式动工,最高行车速度每小时200公里。广深港高铁全长145公里,自广州通往香港西九龙总站,全线共设7个车站,分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站。
广深港高铁全线建成通车后,从香港至福田仅14分钟,至深圳北23分钟,至广州南48分钟。届时,来往香港及内地的旅客到达西九龙总站后,均可在站内一次性完成两地的出入境手续,方便快捷。
不仅如此,这条香港段高铁,将连接总长度达2万公里的内地高铁铁路网,运营初期将开通直达北京、上海、广州、深圳、武汉、成都、重庆等16座内地主要城市的车次。高铁由香港往内地城市所需时间:香港-湖南长沙4小时;香港-湖北武汉4小时30分;香港-上海7小时45分;香港-北京8小时45分;香港-成都12小时。
广州南至香港票价约214元
票价是市民关心的重点之一,据了解,广深港高铁香港段将来开通后,票价为:广州南站-香港西九龙总站:260港元(约合人民币214元,按1月15日汇率折算,下同);福田站-香港西九龙总站:80港元(约合人民币66元);深圳北站-香港西九龙总站:90港元(约合人民币74元);虎门站-香港西九龙总站:210港元(约合人民币173元)。
由香港开往福田、深圳北、虎门及广州南站的高铁开通后,高峰期每天将有114对来往班次。其中84对会停靠福田及深圳北,30对停靠虎门及广州南站。高峰期主要是配合香港及内地的公众假期及暑假七八月份而定,每年高峰期有130天,占整体营运时间超过三分之一。至于班次时间表,目前仍在与中国铁路总公司研究中,之后有方案会公布。
“一地两检”通关快捷
每次去香港,都得在深圳的口岸办理出入境手续,转车、排队、过关……一两个小时是至少的。目前,港铁公司所运行的广州至香港红磡直通车为每日12对,单程用时约两小时。而乘坐广深和谐号/高铁到深圳进入香港,车程需时36分钟~1小时19分不等,但这样只能分别到达深圳罗湖口岸、福田口岸,再进入香港。或者可以直接从深圳地铁福田口岸站转乘香港地铁落马洲站,再去到香港其他地方。这是现在大多数人用的方法,但比较折腾,没法直达香港。而目前从番禺莲花山港乘坐水运客轮到香港耗时约110分钟。
倘若乘坐广深港高铁,过关时间会被大大节省。广深港高铁香港段将采取“一地两检”方案,在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”,登车后无需再下车进行边检,在西九龙站内即完成出入境手续,通关时间则只需5分钟。
什么是“一地两检”?根据香港特区政府公布的方案,西九龙站将参照目前实行“一地两检”的深圳湾口岸模式,即乘客可在同一个地方依序办理两个不同管辖区的通关程序。西九龙站将实行的通关程序包括清关、出入境及检验检疫手续。
“一地两检”如何操作?据了解,香港高铁西九龙总站有5层:地面层、b1售票大堂、b2入境层、b3出发层、b4月台层。
番禺至香港这样走:乘客所乘搭的列车到达西九龙站后,在b4月台层下车,直接前往b2入境层办理内地出境程序,然后离开「内地口岸区」,进入同一层(b2)的「香港口岸区」,办理香港入境程序,然后离开西九龙站。
离开香港回番禺这样走:乘客进入西九龙站后,在b1层购票后入闸,直接前往b3离境层办理香港出境程序,然后离开「香港口岸区」,进入同一层(b3)的「内地口岸区」,办理内地入境程序,然后前往候车区(b3)。
据悉,广深港高铁以crh380a型号作为设计蓝本,具有子弹式列车头,采用橙色与银白色相间的车身。高铁车厢十分宽敞,座椅相当舒服,而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座。一等车厢每个座位还有独立阅读灯、音频插座等。全车有wifi提供,乘客可在车上无间断上网。
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