青岛李沧区太原路立交桥正式启用
青岛火车北站坐落于李沧区沧海路，环湾路以东，四流中路以西，连接世界最长跨海大桥青岛胶州湾大桥、胶济客专、青荣城际铁路、青连铁路及青岛市地铁，是山东省最大的综合立体交通枢钮。自2014年1月10日正式启用以来，给市民出行、我市经济发展等多个方面都带来了巨大影响。
火车北站临时路口影响环湾路通行效率
为方便车辆进出火车北站，2013年临时在环湾路火车北站路口开辟了进出口，并增设信号灯，外围道路进出西广场路径必须由环湾路-静乐路南侧临时路-沁水路驶入。但此项措施却使得环湾路的交通流中断，行车延误增加，导致此区域成为常态化拥堵节点，群众反映强烈，青椒前期对此也进行过回应。
太原路立交桥启用
进出火车北站行车路线发生变化，环湾路拥堵预期将得到缓解
▲交通组织变化：
1、通过市城乡建设委、李沧区政府、青岛城投集团、海信集团的统筹组织、有效调度和合理安排，在市发改、财政、交警等部门的大力支持下，自2月1日起，太原路立交正式投入使用。市民可通过太原路立交更快速、便捷的进出火车北站，或者通过立交桥完成南北行车方向的变换。
2、考虑到出行习惯及适应时间，环湾路火车北站路口将于一周后封堵，路口信号灯取消；
3、环湾路火车北站路口（即环湾路静乐路路口）允许右进右出。
▲出行提示：
1、明日起，至环湾路火车北站现状路口取消之前，交警部门将调整环湾路火车北站路口的信号方案，压缩进出火车北站的绿灯时间，请广大驾驶员尽量选择太原路立交进出火车北站。
2、环湾路火车北站现状路口封堵后，进出火车北站怎么走，看图：
延伸：火车北站交通集散体系规划
为统筹火车北站区域整体发展，优化交通组织，促进各种通行方式有效衔接，火车北站周边的交通体系规划设计为“单向循环”模式：通过安顺路上设置太原路匝道、金水路匝道，此两处匝道与环湾路、金水路、太原路、振华路、站前路共同形成顺时针的北站快速进出站体系。
太原路立交启用，环湾路现状路口封堵后，预期能够有效缓解环湾路目前的拥堵状况，同时实现火车北站单向循环的快速进出站体系，更好的服务市民出行。
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2、环湾路火车北站现状路口封堵后，进出火车北站怎么走，看图：
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