南京要建地铁运营评估制度 超10年线路每3年一评估

 南京的轨道交通网络覆盖全城，其运营安全也备受关注。为切实保障城市轨道交通安全运行，南京市政府办公厅日前印发了《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》。意见中提出，南京要推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。
涉及公共安全的设施设备等
与城市轨道交通工程保持同步
建多少条地铁线，何时建？意见中提出，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
其中，城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用，对已建及在建工程安防设施缺乏、不配套的，要采取措施尽快弥补完善，并加强运行维护管理。
城市轨道交通运营到底安不安全？不能自己说了算！意见提出，建立城市轨道交通运营安全第三方评估制度，开通运营10年以内的地铁线路每5年组织一次评估，开通运营超过10年的地铁线路每3年组织一次评估。
推广应用智能快速的安检新技术
大包小包，一律过安检。为保障城市轨道交通运营安全，南京地铁已经统一安检标准。
意见中提出，南京还要规范安全检查工作，运营单位要依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行安全检查。发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向公安机关报告。推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
同时，南京要建立协调联动、快速反应、科学处置的工作机制，强化运营单位对突发事件第一时间处置应对的能力，最大程度减少突发事件可能导致的人员伤亡和财产损失。
紫金山记者  钱建芬

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