下雨天“水浸街”怎么破？35台大排量抽水车即将亮相！
10月17日，记者从15届54次广州市政府常务会议上获悉，会议审议通过了《购置大排量抽水车和实施内涝应急抢险工程方案》（以下简称《方案》）。
《方案》一是明确购置35台大排量抽水车，由市三防办统一负责购置和管理（管理办法另行制定），在2018年一次性采购招标，分批到货；二是确定由市水务局会同中心城区等有关区水务部门，深入分析广州暴雨期间频繁出现的较为严重的内涝点成因，按照“治本”的方针，实施一批内涝应急抢险工程。
《方案》的实施，将对进一步缓解广州市暴雨内涝压力，切实提升防汛抢险救灾水平和能力提供了重要保障。
《方案》的重点工作：
购置大排量抽水车 实施内涝应急抢险工程
《方案》明确，广州将购置35台大排量抽水车，由市三防办统一负责购置和管理（管理办法另行制定），在2018年一次性采购招标，分批到货。本着保障重点，兼顾全局的原则进行广州市大功率排水车规划布局。综合分析各区地势低洼区域、下凹式涵隧等含高差区域、人流密集区域、抢险队分布、防汛风险区域、防汛物资仓库分布等基本情况，确定各区重点保障区域。
同时，为有效缓解广州的暴雨内涝压力，切实提升广州市防汛抢险救灾水平和能力，市水务局会同中心城区各区水务部门，经过对近期暴雨期间出现的较为严重的内涝点，深入分析内涝成因，确定按应急抢险工程程序实施东沙大道排水应急抢险工程等18宗工程，涉及荔湾、天河、越秀、白云、海珠等5个区。
《方案》提出了下一步的工作计划，包括加快排水系统建设进度、提升全市应急能力建设。
《方案》出台的背景：
城市内涝、水浸影响社会运行和人民生活
由于近年来城市化进程加剧了“雨岛效应”和“混浊岛效应”，进一步增加了暴雨、大暴雨的发生概率；另一方面，城市化进程中，地表日趋硬底化，原来的绿地、农田被不透水的水泥路面或密集建筑物所覆盖，使城市径流系数增大，汇流时间缩短，地表调蓄能力下降，从而更加容易发生内涝。
今年6月7日，4号台风“艾云尼”袭击广州，广州市普降暴雨，内涝严重，全城大面积交通瘫痪，36宗地下车库和24宗下凹式涵隧发生严重水浸；9月16日，22号强台风“山竹”造成5宗涵遂和60宗地下车库发生严重水浸，给社会运行和人民生活带来极大不便。社会舆情和市民对城市内涝的反响强烈，纷纷呼吁在应急状态下，政府有关部门的反应需更迅速、措施需更得力，盼加强整改排水设施。
目前，广州市三防办仅有1台大排量抽水车，从应对“6·8”暴雨大面积内涝到强台风“山竹”风暴潮内涝的应急抢险经验看，广州大排量抽水设备储备极度欠缺，急需购置一批排量大、移动灵活，车泵合一的抽水车，下沉至全市各地的隐患点附近，以备应急状态下及时投入使用。
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《方案》一是明确购置35台大排量抽水车，由市三防办统一负责购置和管理（管理办法另行制定），在2018年一次性采购招标，分批到货；二是确定由市水务局会同中心城区等有关区水务部门，深入分析广州暴雨期间频繁出现的较为严重的内涝点成因，按照“治本”的方针，实施一批内涝应急抢险工程。
《方案》的实施，将对进一步缓解广州市暴雨内涝压力，切实提升防汛抢险救灾水平和能力提供了重要保障。
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同时，为有效缓解广州的暴雨内涝压力，切实提升广州市防汛抢险救灾水平和能力，市水务局会同中心城区各区水务部门，经过对近期暴雨期间出现的较为严重的内涝点，深入分析内涝成因，确定按应急抢险工程程序实施东沙大道排水应急抢险工程等18宗工程，涉及荔湾、天河、越秀、白云、海珠等5个区。
《方案》提出了下一步的工作计划，包括加快排水系统建设进度、提升全市应急能力建设。
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