深圳代表团举行“开放日”活动 王伟中陈如桂答记者问
26日，深圳代表团举行媒体“开放日”活动。在媒体提问环节，王伟中、陈如桂分别回答了记者提问。
根据省十三届人大一次会议的安排，26日上午，深圳代表团继续审议省政府工作报告，并对媒体开放。在媒体提问环节，省人大代表、市委书记王伟中，省人大代表、市长陈如桂分别就率先建设社会主义现代化先行区、深港合作、营商环境改革、治水提质和广深科技创新走廊建设、教育发展、轨道交通建设等问题回答了记者提问。
现场记者首先关注深圳市委六届九次全会提出的城市发展目标。王伟中表示，深圳认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，按照省委决策部署，提出了率先建设社会主义现代化先行区，奋力向竞争力影响力卓著的创新引领型全球城市迈进的奋斗目标。这是深圳贯彻落实习近平总书记对广东、深圳工作重要批示指示精神的必然要求，是新时代深圳经济特区的使命和担当。在党中央和省委的坚强领导下，历届市委市政府和一代代特区建设者经过近40年的不懈奋斗，在经济、民主法治、文化、社会、生态等方面取得一系列重要成就，为率先建设社会主义现代化先行区打下了坚实基础。深圳将持续用力、久久为功，坚定不移推进“九大战略任务”，努力走出一条全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神、体现时代特征、具有深圳特色的发展之路。
就进一步深化深港合作、推进粤港澳大湾区建设，王伟中表示，深圳的崛起和发展离不开香港的辐射带动。面向未来，我们将深入贯彻习近平总书记在庆祝香港回归祖国二十周年大会上的重要讲话精神，坚持“一国两制”方针，学习香港、依托香港、服务香港，全面落实粤港澳大湾区发展战略，围绕推进基础设施互联互通、进一步提升市场一体化水平、打造国际科技创新中心、构建协同发展现代产业体系、共建宜居宜业宜游的优质生活圈、培育国际合作新优势、支持重大合作平台建设等方面谋划推出一批重点项目，携手共建粤港澳大湾区核心引擎和“一带一路”战略支点。
营商环境改革是媒体关注的焦点。王伟中指出，率先加大营商环境改革力度，是习近平总书记赋予深圳先行先试的光荣使命。我们将以更大力度推进营商环境改革，坚持稳定公平透明、可预期原则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，对标国际一流标准，在投资环境、企业服务、人才服务、知识产权保护等方面综合施策，努力打造服务效率最高、管理最规范、市场最具活力、综合成本最佳的营商环境，让创新创业人才拥有更优质的发展环境，让各类企业安心扎根深圳做强做优做大。
在回答记者关于治水方面的提问时，王伟中坦言，水污染是深圳当前最突出的环境短板，他来深圳工作后，调研最多、强调最多的一项工作就是水环境治理。近年来，深圳认真践行绿水青山就是金山银山理念，打响治水提质攻坚战，全面推行“河长制”，去年建成污水管网2009公里，建成区36条（45段）黑臭水体整治任务如期完成。2018年，深圳将完成62条黑臭水体整治，再建2353公里污水管网，补齐历史欠账，并把治水和城市治理结合起来，实现治好一条河流、形成一道美丽景观、打造一片宜居城区，为市民群众提供更多优质生态产品，让碧水和蓝天共同成为深圳亮丽的城市名片。
在回答主动参与广深科技创新走廊建设的问题时，陈如桂表示，深圳作为国家创新型城市和国际科技产业创新中心，将全力抓好工作的对接、推动和落实，与广州、东莞等联手，从创新资源、机制、产业、人才等方面发挥各自优势、携手合作，推动创新资源共建、共管、共享，推动形成区域一体化创新体系，打造世界一流的创新发展带，带动珠三角产业升级和结构优化，推动粤港澳大湾区城市群实现绿色、低碳、智慧、协调、高质量、可持续的发展。
在回答保障教育事业优先发展的问题时，陈如桂说，深圳将在土地、资金、资源、人才、激励政策等方面优先保障教育事业，今年全市财政预算支出中安排教育支出634亿元，比上年增长25%。深圳要持续高强度投入，大力发展基础教育，高标准办好学前教育，加快发展高水平高等教育，尽快补上质和量的短板，努力让深圳成为国内外教育水平最好的城市之一，让市民更有获得感、自豪感和幸福感。
在回答轨道交通规划建设的问题时，陈如桂表示，深圳在建和开工建设的地铁有17条线段，共约300公里，希望2020年建成运营地铁400公里，到2022年建成运营地铁600公里，通过地铁出行占公交出行接近60%以上，计划2035年前全市要建成1300公里左右，覆盖全市各区和重要功能片区的高效能城市轨道交通网。下一步还要抓好“服务好”问题，加强地铁站点、运营线网与铁路、空港和海港的衔接，适当增加东部、北部区域与中心城区和机场的快捷专线建设，加强与香港、广州、东莞、惠州、汕尾以及珠江西岸城市的对接，在一些地铁线网不足的区域合理增加补充性轻轨和云轨项目，努力让大家出行更方便，提升宜居城市品质。
马兴瑞参加深圳代表团审议时讨论工作如何接地气
26日下午，省人大代表、省长马兴瑞来到省十三届人大一次会议深圳代表团，与代表们一起审议政府工作报告，强调要经常下去转、广泛听意见，才能使我们的工作做到真正接地气、以人民为本。
“我主要是来听大家的意见建议。”马兴瑞的开场白让现场洋溢着轻松气氛，代表们兴奋地争相发言。马兴瑞仔细倾听，不时与大家互动交流。
会上，代表们结合深圳实际，就乡村振兴战略、新能源汽车发展、基础教育、高水平大学建设、现代服务业发展等问题提出了具体建议。
深圳东部华侨城运营服务部总监杨海娟代表关于加快发展旅游民宿的建议引起了马兴瑞的兴趣。他说，支持有条件的地方发展乡村旅游，是实施乡村振兴战略的重要内容。广东四季气候宜人，旅游消费市场潜力巨大。深圳旅游行业要跳出深圳、放眼全省，用活、用好南粤古驿道、古村落等自然、历史、文化方面的旅游资源，以乡村旅游为重点加快自身发展，带动全省其他地区农民增收。
“我开车去大鹏半岛转过，进不去，出不来。我也在那自己花钱吃过农家乐。”谈到发展旅游，马兴瑞忘不了深圳大鹏半岛。他说，交通拥堵是制约大鹏新区发展全域旅游的瓶颈，一定要破解“进不去、出不来”的难题，“我经常看地图研究大鹏半岛，东涌、西涌，我经常去看，交通是个大问题，民宿一定要上水平。”马兴瑞表示，世界很精彩，深圳更精彩。相信深圳一定能把大鹏半岛开发与保护、发展与民生的问题处理得很好，真正实现绿水青山就是金山银山。
来自普华永道中天会计师事务所深圳分所的卢旭蕾代表谈到要加强审计人才培训、大力支持现代服务业发展，得到马兴瑞的积极回应。他说，会计、审计、法律、建筑等专业服务业是现代服务业的支撑行业，是我省提升政府治理体系和治理能力现代化水平可以充分运用的重要社会力量。省政府将出台有针对性的措施，学习借鉴港澳专业服务业成功经验，探索通过政府购买服务等方式将会计师、律师等专业服务力量纳入政府监管体系，努力建设人民满意的服务型政府。
陈如桂：抓创新补短板强质量树品牌 努力为全省发展大局作出新贡献
省人大代表、市长陈如桂今天参加省十三届人大一次会议深圳代表团对省政府工作报告审议时表示，马兴瑞省长所作的政府工作报告深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，全面落实习近平总书记对广东工作重要指示批示精神，站位很高、研判很准、目标清晰、措施具体，是一个贯彻中央要求、落实国家战略、符合广东实际的好报告，完全赞成这个报告。
陈如桂表示，深圳作为珠三角重要城市和粤港澳大湾区的核心城市之一，要认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，落实省委省政府的决策部署和省政府工作报告安排，按照深圳市委六届九次全会提出的率先建设社会主义现代化先行区的“三个阶段”的目标和“五个率先”“九大战略任务”的部署要求，抓创新、补短板、强质量、树品牌，更好服务全省发展大局。我们将更加注重优质营商环境和创新生态的营造，更加注重发挥创新引擎作用，更加注重把握粤港澳大湾区规划建设和深化深港合作的机遇，更加注重智慧城市建设，更加注重服务区域协调发展，努力为全省全面建成小康社会作出更大贡献、为率先建设社会主义现代化先行区作出更大努力。
丘海在审议省政府工作报告时建议：高度重视文化建设 打造广东新优势
26日上午，市人大常委会主任丘海在审议省政府工作报告时建议，要高度重视文化建设，在社会主义核心价值观的引导下，形成面向世界、面向未来的新的文化，打造广东新优势。
丘海说，省政府过去5年的工作富有成效，有三个鲜明特点： 一是坚持把创新驱动发展作为核心战略和总抓手，广东区域创新综合能力排名已经跃居全国第一。二是大力发展交通，高速公路里程达到8000多公里，高铁营运里程达到1500多公里。三是狠抓扶贫帮困，过去5年208万相对贫困人口实现脱贫。
丘海说，下一步，我们要继续推进创新驱动发展和供给侧结构性改革，认真布局、推动粤港澳大湾区建设。在这个过程中，深圳要利用自身优势，在广东的改革发展中发挥更大的作用。同时，也要高度重视文化建设，继承广东传统文化中“敢为人先”的优势，摒弃市民文化中“小富即安”的劣势，将传统文化与移民文化、海洋文化相融合，激发拼搏、奋进、向上、勇争第一的精神，形成面向世界、面向未来的新的文化。
马兴瑞参加省十三届人大一次会议深圳和惠州代表团审议
1月27日上午，省人大代表、省长马兴瑞先后到省十三届人大一次会议深圳代表团、惠州代表团参加审议。
马兴瑞认真听取代表们的建议并指出，大家的发言紧紧围绕学习贯彻党的十九大精神和中央经济工作会议部署要求，结合审议政府工作报告，从一线工作和亲身体会出发，对广东建设现代化经济体系、打赢三大攻坚战、解决社会主要矛盾、不断满足人民日益增长的美好生活需要等提出了很有针对性、很实在的意见建议。省政府一定会认真整理吸纳代表们的建议，按照尽力而为、量力而行的原则，抓紧组织研究、落实到具体工作中去。希望代表们更加重视“接地气”，结合深入开展“大学习、深调研、真落实”活动，找准关键问题，提出更多高质量的建议。
在深圳代表团，马兴瑞说，今年是改革开放40周年。习近平总书记指出，改革开放是决定当代中国命运的关键一招，也是决定实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的关键一招。深圳作为改革开放的窗口和国际化现代化的城市，要以改革开放40周年为新起点，进一步转变理念和思路，拓宽视野、跳出深圳，把自己放在世界、全国和广东的大局上重新审视自身的目标和定位，按照中央关于全面深化改革、扩大开放的总体部署，认真系统谋划未来，积极参与粤港澳大湾区建设，树立引领广东和全国谱写改革开放新篇章的豪迈信心与决心，继续当好改革开放的排头兵、尖兵，不辜负党中央对深圳的殷切期望。
在惠州代表团，马兴瑞充分肯定近年来惠州保持了良好的发展态势并指出，惠州要认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，集思广益、系统谋划，进一步明确发展目标和具体措施，充分发挥区位优势、产业优势，抓好高层次人才培育、实施乡村振兴战略等工作，率先构建现代化经济体系，当好全省落实新发展理念、实现高质量发展的排头兵，为把广东建设成为向世界展示习近平新时代中国特色社会主义思想的重要“窗口”和“示范区”作出新的更大贡献。
深圳代表团分组讨论围绕改革创新发展提意见
27日，省十三届人大一次会议深圳代表团继续分组讨论，代表们围绕改革创新、生态建设、民生事业等话题展开讨论，提出真知灼见。
市纪委书记、市监察委员会主任张子兴代表在发言中说，改革开放是深圳的根、深圳的魂，改革是破解一切发展瓶颈的关键所在。当前，庸政懒政怠政现象依然存在，政府部门作风建设与人民群众的要求还有差距，解决这些问题还是要靠改革。我们要进一步深化行政体制改革，简政放权、放管结合、优化服务协同推进。一方面要更多更好使市场发挥在资源配置中的决定性作用，另一方面针对和市民群众密切相关的事项，加大权责清理力度，优化行政流程、规范政府行为，明确时限、提高效率，坚决打破保护不作为、慢作为的“盔甲”。
张子兴表示，在新的历史时期，深圳纪检监察部门既要坚决维护这座城市公平正义的底线，又要努力呵护这座城市改革创新的精神品格，支持改革、鼓励创新，为干事创业者营造良好环境，为改革发展提供更好纪律保障。
省人大代表张弦对养老事业的发展进行了大量调研。他谈到，老龄化社会正逐步走来，90%的老人将在家养老，对于居家养老、社区养老以及社会机构养老的老人，应该制定更有针对性、更能满足老人们各种需求的政策举措。建议提高养老服务的智慧化水平，充分调动义工等各方面的资源，把各大医院的资源充分释放出来，让老人在社区就可以很方便刷卡取药，享受到更高水平的养老服务。
“如果不对垃圾处理高度重视、不提前规划垃圾处理设施，很可能出现垃圾围城！”省人大代表王凌云在发言中谈到，一定要让垃圾分类的观念更加深入人心，充分学习日本等国家地区的经验，下大力气推行垃圾强制分类，通过垃圾处理收费等多种方式，不断完善垃圾处理体系，最终实现垃圾减量化。
深圳代表团建言粤港澳大湾区交通基础设施互联互通
王海代表建言，在编制重大公共支出项目时，多征求人大代表和市民意见。
朱广保代表建言，建设好居家养老平台，丰富老年人的物质和精神生活。
杨海娟代表建言，对2018年预算加强绩效管理。
贾英竺代表建言，加强对分享经济的监管和引导。
如何更好促进粤港澳大湾区人流、物流、资金流、信息流互联互通？28日上午，省十三届人大一次会议深圳代表团就此展开热议，大家纷纷认为，交通基础设施是支撑粤港澳大湾区城市群的“脊梁”，打通粤港澳三地互联互通的“任督二脉”，粤港澳大湾区城市群才能更好实现资源共享、融合发展。
高速城际快线有利于有效盘活粤港澳空域资源
粤港澳地区的香港、广州、深圳、澳门和珠海机场，直线距离不到150公里，机场密度为全国之首，世界罕见。
省人大代表、深圳市市长陈如桂在发言中谈到，粤港澳大湾区未来必将面向世界、服务全国，引领华南、引领中国创新发展，这客观上要求粤港澳各机场之间加强设施联动、有效盘活空域资源，最终形成有机联系并具有更强竞争力的世界级机场群。
“建设高速城际快线，点对点把各个机场串起来，是加强机场间有机联系最有效的方法！”陈如桂认为，粤港澳地区各个机场各有分工，航线覆盖不尽相同，如果建设高速城际快线，让各机场间实现约半小时通达，就能最大限度统筹利用湾区机场资源。比如，很多国际旅客从全球各地到了香港之后，就能很快通过广州、深圳的机场分流至全国各地，全国各地旅客也能通过广州、深圳的机场与香港机场联动飞往全球。此外，连接各机场的高速城际快线还能有效盘活澳门、珠海机场和在建的惠州机场资源，通过枢纽机场之间的联动，以及枢纽机场与支线机场分工合作，确保粤港澳大湾区范围的空域资源在最大程度上得到有效利用、旅客得到高效组织、机场之间的竞争与合作得到有序发展，“有必要对此进行专题谋划”。“广州南沙到深圳机场的距离才10多公里，如果广州东站经珠江新城到南沙的快速地铁专线，再延伸到深圳机场，就能通过城市快线将广州机场、珠江新城与深圳机场、深圳市中心连接起来，增强两座核心城市的服务能级。”陈如桂同时建议，进一步加强对城市之间轨道交通建设的统筹，充分发挥航空优势、加强粤港澳大湾区各城市间轨道交通有效对接，为粤港澳大湾区以及广深科技创新走廊建设提供强劲的综合交通服务支撑。
大湾区发展要提速，交通建设先加速
省人大代表、深圳市人大常委会主任丘海在审议时认为，粤港澳大湾区将是广东乃至中国发展重要的经济增长极。但是，当前大湾区内的交通基础设施建设仍然存在不少短板，只有交通建设先加速，大湾区发展才能提速。
丘海说，粤港澳大湾区由珠三角9个城市及香港、澳门组成，各种要素高度集聚，从人口、土地面积和GDP等指标看，毫不逊色于纽约、东京等成熟的大湾区城市群。但是，大湾区内现行的交通状况不容乐观，比如广深高速严重拥堵，虎门大桥车满为患，既不能满足人民群众出行的需要，也制约了大湾区的发展。
丘海说，基础设施的互联互通是促进要素自由流动、推进湾区协同发展的重要前提。建议统筹规划建设大湾区互联互通交通体系，综合考虑重大交通基础设施建设、管理模式、线网走向，加快高速公路、轨道交通等交通基础设施的建设，特别是要修建更多的跨江通道，促进大湾区人流、物流、资金流和信息流畅通。粤港澳大湾区拥有完备的产业群、发达的城市群，是区域经济增长的重要引擎。交通基础设施的投入，能产生更大效益，对推动区域经济的发展产生巨大作用。
将“广深科技创新走廊”延伸至香港
省人大代表、深圳市人民医院院长邱晨对粤港澳大湾区的区域创新有新看法。他建议，依托“广深科技创新走廊”，从粤港澳大湾区区域创新角度出发，扩展目前与香港创新合作空间和范围，借助香港的优势，将广深科创走廊延伸到香港，形成更为开放和高远的“广深港科技创新走廊”，打造粤港澳大湾区最核心发展引擎。
邱晨认为，随着粤港澳大湾区建设推进，珠三角“一小时都市生活圈”加快形成，前海蛇口等自贸片区加速开发，广深港客运专线、莲塘口岸等基础设施加速推进，香港与广深莞等兄弟城市合力发展的潜力必将进一步释放。
邱晨建议，打造“广深港科技创新走廊”要交通先行，应加速推动广深港东部交通规划建设。借鉴世界级大湾区的建设经验，充分考虑未来客流增长的需求、新增高铁/城际轨道线路的可能，推动广深港高铁向坪山、龙岗、大鹏等深圳东部甚至粤东地区延伸，通过高铁把广深港科技创新走廊辐射到粤港澳大湾区，加深大湾区城市之间的沟通。加快打造广深港东部海上交通圈，充分发挥大鹏半岛的独特区位优势，开辟可水路直达香港机场、港口的海上航线，争取开通大鹏至深圳市中心、广州、香港、惠州、东莞等“点对点”通用线路，开展大鹏至香港的海上大桥建设可行性研究，谋划推动建设鹏港大桥，全面打通大鹏至香港、粤东至粤西的通道。
为粤港澳大湾区会展行业插上“翅膀”
省人大代表、深圳市律师协会副会长韩俊认为，随着深圳国际会展中心建成并投入使用，将给粤港澳大湾区会展行业带来爆发性增长，并对湾区产业结构调整和经济发展起到强刺激作用。但韩俊同样也担忧，深圳机场的国际航线少特别是洲际长航线匮乏，已成为深圳经济社会发展的一块“短板”。面对会展行业带来的数十万人次的海量国外观众，深圳国际航线可能会“消化不良”。
韩俊给出这样一组数据：随着深圳国际会展中心建成，深圳会展行业将新增400万平方米展会，预计将新增展会国际客商超50万人次，新增国际旅客吞吐量将超100万人次，预计涉及到的国家超过100个，通航航线城市超过200个。然而目前，深圳机场仅开通国际航线34条、国际通航城市36个，国内旅客与国际旅客比例为96.6∶3.4，与北京、上海相比存在较大差距。
韩俊建议，应按照国际会展城市标准，使深圳国际通航航线达到100条左右，通航城市达到200个左右；进一步加快深圳机场、深圳国际会展中心周边的轨道交通、公共交通、城际交通、跨海通道建设；加快深圳机场、深圳国际会展中心片区的城市更新改造，打造整体会展生态圈。
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