朱刚强整理旅客行李
俗话说,三六九往外走。正月初九,汽车站迎来了一个客流小高峰,有学生、有外出打工的,也有探完亲返程的。熙熙攘攘的人群,构成了一幅忙碌的出行画面。对于这种情况,在济莱快客线上,工作多年的客运司机朱刚强早已习惯。将车开到发车点,就开始打扫车厢,检查车况,为发车做最后的准备。
朱刚强说,自从济莱快客开通后,他就到这条线上来。“这条线旅客比较多,尤其是春节期间,很多人要从济南中转,像动车、飞机等,这几天每班车都几乎满满的。这无形之中就要求我提供比平时更好的服务,让大家开开心心回家或返程。”朱刚强说。
作为客运司机,需要一个良好的心态。“我对自己的要求就是无论什么情况,都要做到心平气和、微笑面对。”朱刚强说。在他看来,作为客运司机,良好的心态是一切的基础。“司机每天会面对各种类型的旅客,有的脾气慢,有的脾气急,遇到一些情况,比如堵车、晚点等,旅客会有不同反应。但我只有一种反应,那就是耐心、微笑地面对每一位旅客。”朱刚强说。
济莱线不算长,也不算短。但对驾驶员来说,要求却一点也不低。“尤其是济莱这条线,随着车辆增多,一些时段堵车是难免的,在驾驶过程中,我会保持平常心,打起百之二百的精神注意着路上的车辆和路况。旅客平平安安就是我最大的心愿。”为了准点发车,朱刚强的生物钟时不时地要被打破。“有时在路上遇到堵车,进站时就快发车了,只能简单吃一口,很多时候根本顾不上吃。在路上饿了,也要坚持着,保持平时一样的专注度。”
说到这条线累不累,朱刚强笑了笑,指着旁边的一位老驾驶员,让他代自己回答。“这条线一点也不轻快,我跑济南近二十年,天天开车,时间一久落下了胃病和腰疼。现在的驾驶员,一天最少两班,来回四趟,这两班就是十个小时,你想想坐十几个小时累不累?”这位老驾驶员说。在发车之余,朱刚强一般都会抓紧时间活动一下,保持筋骨灵活。“跑一天车,全身筋骨感觉很紧,活动一会儿,十分管用。一年三百多天下来,没有好身体是不行的。”
进入春运以来,朱刚强比之前更加精神抖擞。“作为驾驶员,就是为旅客服务好。尤其是这种重要节日,能为旅客做点事情,我心里特别高兴。看到他们乐呵呵地上车,乐呵呵地下车,我们心里也乐呵呵的。参与春运,我高兴、我骄傲。”朱刚强说。
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