内江渤商西部物流中心：打造内江对外现代物流“新高地”
能车源中心仓库彩瓦安装
车源中心钢结构建设完成
内江渤商西部物流中心立足内江、面向川南、服务成渝，积极融入“一带一路”和“中欧班列”国际运贸体系，积极打造内江首个智能化公铁联运综合性物流园区，并以此为核心打造西南领先的物流生态小镇。
作为我市现代物流产业创新发展“一港三园”的重要组成部分，项目地处成渝经济区中心地带——市中区白马镇，占地1200亩，计划总投资近20亿元，分三期建设。其中，一期占地381.7亩，投资1.1亿元，后期将继续加大投入。建成后，可实现年产值24亿元，年税收1亿元，创造就业岗位3000个。
内江渤商西部物流中心依托成渝经济区中心地带得天独厚的区位优势和交通优势，按照市委、市政府对项目建设“优化规划、提升质量、增强功能”的要求，力争打造成为内江对外开放发展的新窗口、新高地。
现场扫描
多点施工齐头并进
3月26日，记者对内江渤商西部物流中心一期项目进行了探访。
从内宜高速公路白马收费站前行500米左右，便到了内江渤商西部物流中心一期项目建设现场，项目建设正紧锣密鼓进行。沿着工程入口的硬化道路径直前行，道路两侧，土石方开挖痕迹随处可见。行走约5分钟，与入场道路相接的是一条崭新的双向四车道沥青道路。
道路一旁摆放的图文展板，向前来参观的“客人们”，述说着工程的基本情况及未来即将呈现的宏大景致。
沥青道路的一侧，几栋钢结构的建筑体已初具规模，几十名工人，散布在宽大的施工现场。而另一侧，是一块已经规整好的空地。
项目现场，工人刘忠辉和工友们紧密配合，有条不紊地进行着智能车源中心6号小件仓库屋顶彩瓦安装。
刘忠辉并非内江人，拥有娴熟彩瓦安装技术的他，前不久经朋友介绍，从宜宾来到这里，开始了他的“驻内”建设生活。
“这些彩瓦采用锁扣式的安装工艺，我们三个人配合，安装起来很方便。”刘忠辉告诉记者，他和另外两名工友分成一组，组成了一个“小团队”，由于使用的是集成产品，大大缩短了工期，在保证安装质量的前提下，他们三个人不到一天时间，就能完成一个小件仓库的仓顶彩瓦安装。
在刘忠辉所在的施工点下方，另一个“小团队”同样忙得不亦乐乎。来自彭州的工人李维享也不停地忙碌着，他和另外一名工人的主要工作，是为小件仓库各构件涂抹防火涂料。
现场项目监理任兴全每天的工作就是在各个施工点不停地来回“转悠”，通过巡视检查，监督工程施工质量及施工安全。任兴全告诉记者：“如果未按照工程图纸施工，或不符合施工要求、不符合规范等，我们就要督促施工单位，及时纠正不规范行为，确保整个项目高质量推进。”
在施工现场，记者看到，为加快进度，施工方组织多点作业，挖掘机、工程车在施工现场来回忙碌。
据内江渤商西部物流中心副总经理杨航宇介绍，截至目前，内江渤商西部物流中心一期项目已投入3000余万元，项目场地二次平整、地下主干管网、入园临时水泥道路、园区内2号沥青道路等工程已全面完成。在建的智能车源中心、车辆综合检测中心较内江公路物流港、川南公铁联运基地进度更快，并采取多个施工点同时作业，达到项目“多点开花”的效果。
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“这些彩瓦采用锁扣式的安装工艺，我们三个人配合，安装起来很方便。”刘忠辉告诉记者，他和另外两名工友分成一组，组成了一个“小团队”，由于使用的是集成产品，大大缩短了工期，在保证安装质量的前提下，他们三个人不到一天时间，就能完成一个小件仓库的仓顶彩瓦安装。
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