昨天,中国铁路上海局集团有限公司发布消息,自4月10日零时起,长三角铁路实行新的列车运行图。此次调图的最大亮点是,“复兴号”列车开行范围进一步扩大,长三角地区开行列车增至86列。南京到北京最快只要3小时16分,比调图前快了10分钟。同时,首次在南京北站新增始发中欧班列装车点。
据了解,这次“410”调图,京沪高铁在开行7对时速350公里“复兴号”动车组列车的基础上,再增加8对,总数达15对。“复兴号”列车开行时刻为:北京南7点~19点,每逢整点开行13列,19:00后按4分钟追踪再开行2列,其中,19:04开1列至杭州东,19:08开1列至上海。上海虹桥(上海)至北京南的10列“复兴号”列车均为整点开行,具体为7点、8点、9点、10点、12点、14点、15点、17点、18点、19点。这次调图,新增上海~北京南2对“复兴号”列车,g6、g12次上海站开车点为7:00、12:00,11:40、16:38终到北京南;g5、g21次,北京南开车点为7:00、19:08,11:38、23:36终到上海站。“复兴号”最短旅时也发生了变化,北京南~上海虹桥间停1站,全程仅4小时18分;北京南~上海间停2站,全程4小时28分,其中南京与北京的旅时也同步缩短,为3小时16分钟,比调图前快10分钟。同时,调图后,上海局集团公司“复兴号”动车组由45组增至53组,京沪、沪宁、宁杭、合蚌等高铁动车组列车开行进一步加大密度。
据介绍,除了客运方面的变化,此次调图加大了中欧班列的开行频次,涉及新增的中欧班列有3列,即南京北~二连x8410次、二连~东孚x8216/5次、东孚~满洲里x8218/7次各1列,首次在南京北站新增始发中欧班列装车点。至此,长三角铁路开行的中欧班列达14列。
(通讯员 陆应果 记者 葛妍)
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