沪嘉甬铁路将改变宁波交通格局 宁波还在谋划这些大项目
昨天，沪嘉甬铁路前期工作取得重大进展的消息甫一发布，就引发了市民们的强烈关注。这条铁路将把宁波与上海的距离从“两小时交通圈”提速至“一小时交通圈”。
作为浙江首推项目、宁波一号工程的沪嘉甬铁路，为何会如此重要？今天，记者采访了市交通发展研究中心和市发展规划研究院的相关专家。
沪嘉甬铁路横跨杭州湾，是沿海高速铁路大通道的一部分，建成后将是国内最长的跨海高铁。专家们认为项目建成后是有助于加快构筑宁波与长三角主要城市间的快速交通圈，推进长三角一体化；同时也有利于宁波充分发挥世界大港的优势，进一步提升宁波“一带一路”战略枢纽城市的地位。
“项目建成后将大大改善宁波铁路末端的地位。”市交通发展研究中心综合交通研究室主任、高级经济师卢山认为，这条跨海大通道对宁波意义重大。
卢山说，目前，宁波正在推进交通强国示范城市建设，国家对宁波的定位是全国42个综合交通枢纽之一，省里对宁波定位是国际性的综合交通枢纽，沪嘉甬铁路建成后将进一步提升宁波在全省及全国铁路网络中的核心作用。
“沪嘉甬铁路的建设，能巩固宁波现代化交通综合枢纽城市的地位。”市发展规划研究院副院长杨兵杰告诉记者。
在杨兵杰看来，沪嘉甬铁路不但能促进旅游资源深度开发与经济版图升级，提升人民的幸福感和获得感，还将进一步加强宁波与长三角高速铁路网的高效无缝衔接，增强宁波对外交通运输的主通道能力，改变宁波“北上南下”高铁“短腿”制约，提高国家沿海铁路网运输质量和效率，巩固和提升宁波交通综合枢纽能级。
除了沪嘉甬铁路，宁波在其他铁路枢纽的建设上又作了哪些谋划呢？
记者从市铁指了解到，“十三五”期间，宁波在对外通道方面要加快推进金甬铁路(含动车所)、甬舟铁路建设，深化沿海高铁等规划研究。
在宁波铁路枢纽内部也做了规划，穿山港铁路支线争取在“十三五”期间建成投用，庄桥至宁波段增建三四线等争取开工建设，还要谋划宁波西站及相关联络线、都市圈城际网深化规划研究。
一系列大动作，将进一步提高宁波铁路枢纽地位，完善枢纽内客货运输的功能和布局，逐步实现国家干线网、市域城际网、市内地铁网的轨道交通“三网”无缝衔接。
记者徐挺 通讯员李新民 胡云一
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在宁波铁路枢纽内部也做了规划，穿山港铁路支线争取在“十三五”期间建成投用，庄桥至宁波段增建三四线等争取开工建设，还要谋划宁波西站及相关联络线、都市圈城际网深化规划研究。
一系列大动作，将进一步提高宁波铁路枢纽地位，完善枢纽内客货运输的功能和布局，逐步实现国家干线网、市域城际网、市内地铁网的轨道交通“三网”无缝衔接。
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