2019款CR-V焕新上市 为消费者提供新价值
近日，第十九届武汉国际汽车展览会正在武汉国际博览中心进行，这次展览会的一大亮点，就是东风本田最新上市的2019款cr-v。这是东风本田旗下口碑款cr-v的一次增配与升级。2018年里，东风本田可谓动作不断，那么，在这样的重要节点下发布的这款cr-v究竟如何？未来是否可期？
新亮点
这次发布的2019款cr-v是在第五代cr-v基础上进行的又一次配置升级。据观察，东风本田希望通过主力车型配置升级不断提升消费者用车价值感，此次推出的2019款cr-v也是这一主旨之下的又一作品。
2019款cr-v在车辆安全性能、适应性、内饰等产品力方面进行了进一步升级， 其中锐·t动舒适版和经典版增配了全景天窗，由此实现了锐·t动车型全系标配全景天窗，让原本宽敞的车内空间显得更加开阔，车内光线更好，可以提升车内人员的驾乘舒适度与愉悦感；锐·混动全系标配了honda sensing安全超感系统，这一本田“安全黑科技”系统的进一步应用，使得原本就表现出色的车辆安全性能更加抢眼。另外，锐·混动系统还全新推出搭载四驱驱动的净享版。
观察2019款cr-v增加的几项配置：在外形上，东风本田将时尚、流畅的外观进一步延续，配合城市suv本身具有的运动style，满足年轻化、个性化、注重运动感消费群体的审美需求，坚定并深化“年轻化”路线的意图明确；
在内饰上，全景天窗，则是切实考虑了车主和车内乘员的观感体验，让车内空间更加宽敞明亮；
至于全系标配的honda sensing，是一套完整的车辆主动安全辅助系统，全称安全超感（智能驾驶辅助系统），集成了cmbs碰撞缓解制动系统、避免与步行者冲撞的冲撞回避支援功能、误起动抑制功能、前车起动告知功能、tsr交通标志智能识别、附带低速追随模式acc自适应巡航功能、lkas车道保持辅助系统还有rdm车道偏移抑制系统，能够全方位地保障驾驶过程中的安全性。
注重车辆质量与安全性是东风本田一贯的“标签”，此前，2017款cr-v就在今年7月的c-ncap碰撞测试中获得了五星评级。c-ncap是我国权威车辆安全机构发起并执行的一套汽车测试体系，主要测试汽车的被动安全性能。2017款cr-v经过了严苛测试，车辆被动安全系统质量得到佐证，延续了该款车型安全性能优异的口碑。
此次2019款cr-v全系标配honda sensing的意图也十分明显，让原本在车辆安全性上就有不俗表现的cr-v更加“安全”。
前景可待未来可期
从2004年开创“城市suv”时代至今，每一代cr-v在销量与口碑方面都收获了相当程度的关注。
今年7月份，东风本田发布全新品牌主张，以“更科技、更时尚、更自如”开启品牌发展新时代。10月份里，除了2019款cr-v上市，此前发布的概念车inspire也将正式上市，据悉未来东风本田还将在新能源车辆领域有新动作，打造更加完善的产品矩阵。
开篇提到的东风本田在今年品牌15周年之际的一系列动作，除了全新品牌主张的推出，还包括cr-v、思域、xr-v这几款主力车型相继推出15周年纪念版，回馈消费者多年来的信任。
2017年之后，日系车企均表现不俗，东风本田更是屡次实现自我超越。正如全新的品牌主张一样，2019款cr-v在原本的车辆产品力和各项表现力上，都加了一个“更”字，配置增加的背后是更好地服务消费者的初心，以及产品品质面貌不断完善，创新力和创造力的持续输出。
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2019款cr-v在车辆安全性能、适应性、内饰等产品力方面进行了进一步升级， 其中锐·t动舒适版和经典版增配了全景天窗，由此实现了锐·t动车型全系标配全景天窗，让原本宽敞的车内空间显得更加开阔，车内光线更好，可以提升车内人员的驾乘舒适度与愉悦感；锐·混动全系标配了honda sensing安全超感系统，这一本田“安全黑科技”系统的进一步应用，使得原本就表现出色的车辆安全性能更加抢眼。另外，锐·混动系统还全新推出搭载四驱驱动的净享版。
观察2019款cr-v增加的几项配置：在外形上，东风本田将时尚、流畅的外观进一步延续，配合城市suv本身具有的运动style，满足年轻化、个性化、注重运动感消费群体的审美需求，坚定并深化“年轻化”路线的意图明确；
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此次2019款cr-v全系标配honda sensing的意图也十分明显，让原本在车辆安全性上就有不俗表现的cr-v更加“安全”。
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