2018年春运昨日结束

　　3月12日，为期40天的2018年春运落下帷幕，我市安全、平稳、顺畅地度过了今年春运。其间，南宁市现代立体交通网络效益显现，亮点颇多：南宁高铁“朋友圈”不断扩大，动车可达成都、重庆；地铁2号线的通车极大地带动了公共出行客流；“刷脸”进站等高科技的运用，让市民游客出行更智能。
高铁“朋友圈”扩大
今年春运，老家在重庆的市民王永伟与家人一起，乘着动车踏上回家的路。“一直期盼南宁有动车开往重庆，多年的愿望终于实现。”王永伟感慨道，“动车比普通火车快了13个小时！”
春运前夕，渝贵铁路开通运营，中国铁路南宁局集团有限公司首次开行往重庆、成都方向动车组列车26对，其中原来南宁至西安的动车也改经渝贵线运行，旅客可享受“一乘直达”重庆、成都、西安的高铁便利，南宁往重庆、成都的旅行时间分别由约21小时、26小时压缩为约8小时、10小时。
至此，中国铁路南宁局集团有限公司开行动车通达的省会城市由16个增至18个，高铁“朋友圈”进一步扩大，广西与全国17个省会城市实现直连直通、当日达，大大方便了探亲、访友、旅游的市民。
出行方式更多样化
如果说，铁路是连接回家道路的动脉，那么大巴就像毛细血管，覆盖南宁周边短途出行。
根据市交通运输局公布的数据，2018年春运，南宁市道路客运行业总体平稳，累计完成客运量373.9万人次。“今年春运道路旅客运输量同比有所下降。”该局相关负责人介绍，“原因有二：一是今年春运较去年晚了19天，各大高校基本在春运前已经放假，学生客流与春运客流实现错峰出行；二是随着客运结构调整变化，春运期间选择铁路、民航及自驾出行的人群持续增加。”
今年，地铁2号线首次服务春运，它与地铁1号线一起串联起城市的两大火车站以及埌东、江南、安吉、西乡塘四大客运站，因此今年春运期间地铁客运量大幅度提升。以2月21日（正月初六）春节返程高峰为例，当天南宁轨道交通线网总客运量393784人次，同比增长67.31%。
今年春运，人们出行方式更加多样化。除了传统的交通方式，很多人选择网约车、租车等。“我在网约车平台发布了南宁至大新的顺风车信息，不到10分钟就有人接单了。这种新的出行方式既简单也节约资源。”市民蒋语琪说。通过调查发现，拼车回家的旅客可不少，大多数从南宁到大新、天等、横县、上林等地。
高科技助力智能春运
今年春运，很多市民游客还真切感受到科技带来的不一样的出行。
“‘刷脸’进站大大提高效率。”市民张晓帆说，“我测算了一下，平均仅需要3秒。”，旅客仅需将身份证和车票放入闸机插入口，然后面对闸机上方的摄像头接受人脸检测，票证信息相符、人脸与证件照比对通过，“嘀”的一声，闸机自动放行。
春运期间，南宁火车站全面启用“刷脸”进站功能，南宁东站安装了30台“刷脸”机。中国铁路南宁局集团有限公司在春运前后共安装214台“刷脸”进站核验闸机。
在列车上可以订外卖，食物品种丰富；列车购票系统开通微信支付业务，旅客在列车上点餐、补票、购物等都能通过微信扫码支付……这些体验也是今年春运的亮点。
此外，今年春运首日，南宁市还迎来了“复兴号”，市民可乘坐“复兴号”前往湖南、江西、浙江、江苏等地，高速、平稳、舒适是很多乘坐过“复兴号”的旅客的感受，另外，“复兴号”还实现了Wi-Fi全覆盖，让大家出行更智能。

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