【市场观察】晋城:二手车市场渐趋成熟


顾客正在挑选二手车。 本报记者 张理峰 摄
  □本报记者 杜艾戎
  “买二手车,有价格低、选择范围大,即便剐蹭也不会太心疼等众多好处,但前提是必须到正规二手车经销公司或交易市场购买,确保二手车品质和售后服务才行。”5月4日上午,中兴二手车经纪公司负责人张中新告诉记者,近年来,随着居民消费观念的逐步改变,我市二手车交易活跃。
广阔的市场空间
  “近年来,伴随着二手车金融渗透率提升、消费者消费观念的升级和行业政策规划等多重利好,二手车市场迎来了爆发式增长。”张中新做二手车生意10多年了,从刚开始的小打小闹,到独立门店再到合作伙伴越来越多,成为全国二手车市场诚信群一员。
  前不久,中兴二手车重新选址开业。“原先的市场有很多家二手车经销公司,只要是一家公司经营出了问题,就会间接影响你的声誉。”在张中新看来,二手车市场空间广阔,但“诚信”二字是最最关键的。
  在中兴二手车交易大厅内,记者看到有奥迪a6、帕萨特等各式二手车辆,每辆车都标明了品牌、表显里程、排量等各种车辆性能参数和售价及首付款。
  “这款车采用fr前置发动机后轮驱动技术,有出色的加速性能及良好的燃油经济性。”有顾客前来选车,张中新热情地为顾客详细讲解收购车辆的性能配置。
  张中新说,二手车是一种低频交易商品,我市消费者的消费习惯刚刚养成,需要好好呵护和培育。
  据了解,2017年,我市在汽车保有量增加,汽车置换率上升之后,二手车市场接力新车,进入高速增长阶段。随着汽车市场日渐成熟,二手车与新车的比例会逐步增大。有专家预计,到2020年我国二手车销量将超过新车,成为拉动经济增长的重要因素,市场前景非常看好。
丰富的金融手段
  在中兴二手车交易大厅内,记者看到有商家对顾客做出的郑重承诺:无事故车、泡水车、火烧车;三天包退、七天包换,一年两万公里质保。还看到有合作银行的分期贷款业务,保险公司的保险业务。
  “二手车赚快钱的时代已成过去式,现在必须提升服务。”张中新说,中兴和多家银行、保险公司、4s店都建立有长期合作关系,收车渠道和金融手段较为丰富。
  不可否认,灵活多样的二手车金融服务可帮助二手车吸引更多的消费用户,也有利于其市场占有率的扩大,从汽车消费者的角度而言,一定程度上可减轻资金压力。
  2017年11月,央行调整汽车贷款相应政策,其中二手车贷款最高发放比例由50%提升至70%,旨在提升汽车消费信贷市场,释放多元化消费潜力。
  有业内人士指出,丰富的金融手段,给二手车市场带来更多收益。但受限于二手车的交易特征、车况复杂等问题,我国二手车金融的渗透率增长速度较慢,抑制了二手车需求的释放。随着二手车贷款比例的上调,贷款额度的上升,消费者购买二手车的门槛将会下降,二手车交易将会更为活跃。
竞争中提升服务
  “资本的嗅觉最为灵敏。”张中新笑称,二手车市场兴起后,各路资金以积极姿态投入二手车市场,加剧了市场竞争,一定程度上也造成了市场混乱。
  有不少消费者表示,不敢买二手车的重要原因之一是害怕买到问题车,或担心没有质保,维修成本高。二是担心价格问题,因为二手车定价机制很特殊,一车一况,难以形成统一标准,价格不透明。
  为了规范整治二手车市场,加强机动车辆尾气排放管理,各地出台了“限迁”政策。我市也不例外,依据《关于促进二手车便利交易的若干意见》和《晋城市机动车排气污染防治管理办法》,出台了“不符合国iv标准的车辆不予办理转籍过户手续”的规定。2016年6月,随着国家“限迁”政策的取消,我市把这条规定修改为“符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续”,通知各县(市)公安交警部门一并执行。
  “活跃二手车市场的根本前提就是二手车能够自由流通。”张中新说,取消二手车“限迁”,就是要让二手车真正按照市场规律自由流通,才能把二手车市场蓄积的强大势能转化为二手车流通的巨大动能,充分释放二手车市场的潜力,进而拉动新车销售,并带动维修、保险等相关服务业发展。
  据了解,我市二手车市场交易主体以经纪公司和个人交易者为主,市场分散、交易效率较低,二手车评估师极为缺乏,二手车市场很多评估人员并无认证二手车评估资质,评估的服务流程和专业化程度也不尽相同,导致一台车不同的评估师评估价格相差很大,消费者去不同的二手车市场获得的信息和感受很不一样,容易造成无所适从的不信任感。
  有业内人士认为,二手车行业的发展,首先要提高一线从业人员的综合素养和专业化水平,其次要尽快建立二手车交易信息采集平台,解决行业供应链,进一步提升消费体验,让消费者享受更好服务,这才是竞争的核心和关键所在。

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