蜀道：东亚大陆形成最早的交通干线系统之一

昨日，成都日报全媒体矩阵与成都博物馆联手打造的“成博·锦观讲座”第二期在成都博物馆开讲，四川大学教授、中国先秦史学会副会长彭邦本引经据典，把蜀道放置在历史地理研究中，将蜀道的故事娓娓道来。
蜀道连接起南北丝绸之路
顾名思义，蜀道就是通往蜀地之道，当时的关中人要来蜀地就需经过蜀道。如果把秦蜀二地比作巨人，蜀道就是巨人肩上的一个扁担。秦蜀古道的称呼也说明了它的走向和区域，关中、汉中、蜀中，这三个地方都发现了灿烂的青铜文明。不仅贯通秦蜀之路，蜀道还连接起南北丝绸之路，甚至“一带一路”，直到今天亦是如此，宝成铁路等交通要道也途经蜀道。值得注意的是，蜀道并不是指某一条具体的道路，而是多线条的交通道路，除了成都市民熟知的金牛道，还有米仓道、荔枝道、故道、褒斜道、阴平道、祁山道等重要线路。
讲座上，丰富的资料图片展示了蜀道上优美的风景，这些道路积淀了深厚的历史文脉。米仓道来源于这条道路穿越了米仓山，刘邦、刘备都曾在此屯粮。祁山道正是诸葛亮北出祁山的道路。从展示出的蜀道路线图上不难看出，蜀道的西边是横断山脉，东边是大巴山和秦岭，这样的地理格局也注定了祖先开拓南北走向的通道，必须依照河流走向。
蜀道起源时间不晚于5000年前
蜀道起源非常早，是东亚大陆形成最早的交通干线系统之一。这个结论来源于丰富的史料，也有近年来蜀道沿线的考古发现作为实证。早在《史记》《战国策》等文献记载中就提到了蜀道。距今约6000年-7000年的广元中子铺遗址出土了陕西前仰韶文化的陶器。蜀道起源时间不晚于5000年前，夏商时期初步形成，战国中期已全面形成。在元代以前领先天下的蜀道，促进了历史上中国西部的开发，造就了关中、汉中、蜀中三个富饶之地，为周秦汉唐盛世的形成作出了重大贡献。两宋时期，关中地区的生态环境改变，海上丝绸之路兴起，中国的政治、经济中心向东向南转移，当然蜀道也受到影响，地位渐渐下降。
如今，“难于上青天”的蜀道早已天堑变通途，但蜀道不仅留下了沿途道路美丽的风景，还留下了因线路交通而形成的大量遗迹遗存。既有取材当地高大树木修建的木栈道、开凿石头修筑的石栈道，还有避免马匹因道路陡峭受惊的拦马石、等级不低的古驿站等等，既是当地独特的历史文化资源，也是巴蜀人的历史之根。
“成博·锦观讲座”由成都日报携手成都博物馆共同推出，每期有20个名额可以通过锦观微信公众号进行预约！此外，“成博·锦观讲座”每月都会进行一次有奖知识竞赛，并有惊喜礼品送出。本报记者李雪艳摄影谢明刚
原标题：蜀道：东亚大陆形成最早的交通干线系统之一

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