我市将绘制安全风险分布电子图 预计明年9月建成投用

  -安监部门开展检查,督促企业落实安全生产。市安监局供图
  (厦门晚报 记者 王东城 通讯员 李沛丰)今后,地质灾害点、燃气管道、道路运输“两客一危”(长途客运车、旅游客车和危险品运输车)等安全风险将统一纳入新绘制的安全风险分布电子图,让风险点的状况一目了然,更有利于安全预警和安全监管,提升城市安全管理水平。昨日,市安监局副局长郑宝华做客市长专线办公室,解读安全风险双重预防管控机制。
  避免出现“信息孤岛”发挥数据系统预警作用
  据介绍,双重预防机制是指隐患排查治理与安全风险管控,把影响安全生产的隐患进行排查整治,把安全风险分级并控制在可接受的范围,就好比是两重防护措施,从源头上预防安全事件发生,保证市民的人身和财产安全。
  郑宝华说,双重预防机制建设既产生又依赖大量安全生产数据,要克服纸面化可能带来的形式化和静态化,利用信息化手段保障双重预防机制建设显得尤为重要。我市将绘制安全风险分布电子图,并将重大风险监测监控数据接入信息化平台,充分发挥信息系统自动化分析和智能化预警的作用。
  以往,各个行业都建设了风险监测监控系统,但是各自为政,无法形成“一盘棋”。郑宝华说:“电子图将通过一体化管理,避免出现‘信息孤岛’,可提升工作效率和运行效果。预计明年9月份左右可以建成,并投入使用。”
  管风险治隐患为安全生产加上“双重防火墙”
  重特大突发事件,都不同程度存在主体责任不落实、隐患排查治理不彻底、法规标准不健全、安全监管执法不严格、监管体制机制不完善、安全基础薄弱、应急救援能力不强等问题。
  双重预防机制的建设,可以为安全生产加上“双重防火墙”。其中,管风险是第一重防火墙。我市将以安全风险辨识和管控为基础,推进风险辨识、分级管控风险工作。企业要对辨识出的安全风险进行分类梳理,对不同类别的安全风险,采用相应的风险评估方法确定安全风险等级。通俗来说,就是在企业醒目位置和重点区域,要能看到四个级别的风险辨识标志及相关应急知识,提高企业本质安全。
  治隐患是第二重防火墙,以隐患排查和治理为手段,认真排查风险管控过程中出现的缺失、漏洞和风险控制失效环节,坚决把隐患消灭在安全事件发生之前。

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