武汉首创 三大共享单车同聘“单车管家”破解停放乱象

第三方企业的单车秩序员正在清洁单车
6月14日讯 6月14日，在武汉江岸区，摩拜、ofo小黄车、哈罗三家单车企业首次共同出资聘请“单车管家”，专门负责区域内的单车有序停放和基本保洁，辖区街道对服务质量考核，并与报酬挂钩。这种武汉首创的“单车管家”办法有望破解共享单车停放乱象。
城管部门介绍，这种由政府监管、单车企业出资、第三方公司管理的“三位一体”模式，为全国首创。目前已在武汉市江岸区劳动街、永清街、四唯街及沿江大道等路段试运行3个月，极大改善了道路“停车乱象”。
上午10时，长江日报记者来到惠济路、解放公园路等地段，看到沿途车辆停放有序，穿着橙色马甲的秩序员正在整理单车，他们都受聘于第三方公司。此次签约的第三方公司共有4家，每家负责不同街道。
第三方企业的单车秩序员正在把单车移至停车线内
第三方公司的主要任务是把路面的共享单车摆放整齐，在小范围内进行归置;做好基本保洁，清洁车座和车把龙头上的灰尘、污垢。如果遇到较多车辆积压，要通知并协助单车企业人员把车辆运走。
在惠济路，来自武汉有强物业管理公司的李少武师傅，正在把一辆停在远处的单车搬到停车线内。他说：“我们每天在沿线医院、超市、幼儿园、公交车站等地方来回巡逻，发现有车乱停就要立刻摆放好。”
长江日报记者走访惠济路上的长航医院、武商量贩惠济店和临街商户，大家一致表示，这三个多月，明显感觉路边单车停放有序了。“原来骑车的人，怎么方便怎么停，超市门前停得乱七八糟，现在有专人整理后，顾客进出方便多了。”量贩店工作人员说。
3家单车企业和第三方企业签约
对第三方公司而言，服务好坏意味着收入多少。劳动街相关负责人介绍，街道执法中队每天会在路面巡查，定期对第三方公司的服务质量考核，评定分为：满意、一般、不满意、非常不满意四个等级。考核结果直接关系单车企业支付给第三方公司的报酬。
现场，长江日报记者发现一个有趣的现象，秩序员所穿的马甲背后，同时印着“ofo小黄车”“哈罗单车”“摩拜单车”三家企业的标志。原来，“单车管家”是由3家企业共同出资聘请的，费用按照车辆数量分摊。
“这在全国是个创举”，摩拜华中地区相关负责人说，单车管理模式的创新，让3家企业“拧成一股绳”，不仅可以降低单个企业的管理成本，还可以提高用车效率、服务水平。ofo小黄车和哈罗的负责人也表示认同。(记者陶常宁 通讯员宋宏雷 冯智)

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