秀洲奋力创新实现全区路网密度大幅提升
近年来，秀洲区以大投入、大建设的奋进姿态，农村公路改造提升强势推进，力补短板，从2014年起开展两轮农村公路改造提升三年行动计划，目前，全区公路密度约为每百平方公里205公里，比2015增加18.5%，成效显著。
优化流程，实现快速高效审批。在项目前期审批上，通过“提前设计，集中审查，打包立项，分批招标”，2016年以来，发改下达15批次立项，共批复220条349公里农村道路、186座桥梁和57公里大中修，大大压缩了前期工作时间，为工程建设争取了黄金工期。
加大投入，建设资金保障有力。在资金上，除争取上级补助和镇自筹外，积极筹措获得国家政策性银行、商业银行对农村公路建设支持，由区国资公司承担项目建设资金的筹集。建立交通建设项目投融资还贷良性循环机制，交通项目的建设与沿线土地捆绑开发相结合。在补助范围上扩大到了道路绿化美化、排水系统、生命防护工程、指路体系、公交停靠站等。在农村公路改造提升上2016年投入3.3亿，2017年投入9亿，确保了资金到位。
强化监管，构建质量安全体系。积极探索健全和延伸监管网络，通过开展技术培训，打造区、镇、村三级质量安全监管网络体系，充分发挥当地群众的监督作用。邀请在建交通工程的项目负责人互相监督，在检查中发现问题、提出问题，汲取经验教训，避免工程通病。
服务创新，配套设施同步完善。通过亮化工程三年计划，2016年与2017年分别已实施县道亮化118.3公里，并通过新三年计划继续推进乡、村道亮化工作。加大农村公路绿化，2016年至2017年，对4个入城口，6条主干公路,300公里乡村道两侧景观绿化进行提升，两年完成投资3亿元，其中王店入围全省最美入城口。构建便利交通，建制村客车通达率率先达到100%，公交网络得到进一步延伸和优化。
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