公路大桥桥头堡修缮一新建成30年首次大修，解决了结构锈蚀、外观破损等问题
塔楼焕然一新。
5月31日，随着最后一道工序“屋顶防水”做完，为期一个半月的松花江公路大桥桥头堡修缮工程宣告完工，这是其建成后30多年的首次大修，几座塔楼焕然一新。
松花江公路大桥共有桥头堡6座，西侧两座为近年建成，其他四座均已有30岁了。6座桥头堡，下部都是砖混结构，上部为钢架板材结构。由于年代较久，当年施工材料还是普通钢管，所以吊顶造型骨架锈蚀严重。此次修缮工程中，桥头堡塔体主骨架、穹顶钢结构、外立面等部位均有涉及。此次维修中，将锈蚀的钢管替换为耐腐蚀的镀锌管，原来采用密度板的棚顶，更换为双面铝塑板。另外，刷漆及屋顶防水环节，施工方选用了防紫外线材料，有效增强桥头堡表面防御，2—3年内建筑无需再粉饰。
据施工方市道桥办第五管理所相关负责人介绍，桥头堡一侧朝向江面，施工只能采取直臂式工作平台与脚手架相结合的方式，拆卸脚手架让工期拖长了许多。截至5月31日晚，工程完工。本次施工有效解决了桥头堡存在的结构锈蚀、外观破损等问题，同步提高了桥头堡的景观性和安全性。
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据施工方市道桥办第五管理所相关负责人介绍，桥头堡一侧朝向江面，施工只能采取直臂式工作平台与脚手架相结合的方式，拆卸脚手架让工期拖长了许多。截至5月31日晚，工程完工。本次施工有效解决了桥头堡存在的结构锈蚀、外观破损等问题，同步提高了桥头堡的景观性和安全性。
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