解放思想 高举红旗 弘扬汽车文化 提升产业水平 促进高质量发展【汽开区】勇当打造具有国际竞争力的汽车研发制造服务基地主力军系列报道之三
东风大街景观鸟瞰图
红旗历史博物馆效果图
长春国际汽车公园
中国首屈一指的汽车高职学校——长春汽车工业高等专科学校
一汽一号门
核心提示
党的十九大提出，坚定文化自信，推动社会主义文化繁荣兴盛。
文化是一个国家、一个民族的灵魂。文化兴国运兴，文化强民族强。
更好构筑中国精神、中国价值、中国力量，为人民提供精神指引。
文化建设，更是一个系统性的社会课题，要准确表达一个区域的历史、人文、产业、地理等特性，具有鲜明的独特性和符号意义，能够起到标志身份和凝聚认知的独特作用。
汽车城长春，要建设什么样的文化？
日前，省委常委、市委书记王君正强调，要坚持问题导向，走产城融合发展道路，将汽车文化融入城市规划建设之中，积极打造汽车产业、汽车文化发展的示范样板。
长春发展汽车文化的核心依托，就是中国一汽所在地汽开区。
汽开区也清楚认识到自己的使命，日前，汽开区提出，要建设新时代新文化——
与一汽共同打造以历史街区、博物馆为核心的一汽历史文化，以新红旗绿色智能小镇、十里长街为核心的自主品牌文化，以新总部基地、汽车公园、汽车体验长廊等为核心的汽车创新体验文化，努力打造一个有历史承载的、独具特色的、面向未来的新时代中国汽车文化引领示范区。
文化引领 打造中国汽车工业红色圣地
中国一汽——国之重器
谈中国先进制造业，不能不谈中国一汽！
谈中国汽车展业，中国一汽是一个永远绕不开的名字！
中国一汽的创业史，就是一部浓缩的新中国汽车工业发展史。
1956年至1988年， 中国汽车经历了从无到有，体现工人们的艰苦创业、拼搏进取、抗争自强。这一时期的中国一汽城市空间与建筑风貌具有浓厚的苏联风格，是中国汽车工业最早、最深刻的产业发展烙印。一汽老厂区也被评为国家首批历史文化街区。
1988年至2016年，中国汽车工业进入“市场换技术”阶段，中国一汽引进国外先进技术，建成了一汽-大众、一汽轿车、一汽丰越三个现代化乘用车生产基地。这一时期的中国一汽城市空间与建筑风貌充满了简洁高效的实用的现代主义、功能主义，建设了行列式及板楼结合的住宅区。
今后一个时期，中国汽车工业进入弯道超车阶段，凭借深厚的产业基础和国家在新能源、互联网、智能化等领域的强大实力，汽车工业开始走上快速发展、全面超越的新时代。中国一汽作为“共和国的长子”，责无旁贷地扛起了打造民族汽车品牌的历史使命，决心通过十年的努力奋斗，打造“中国第一、世界一流”的出行服务公司。
汽车城——长春
这是新中国汽车工业的创始之地。
这里生产出了新中国首辆卡车、首辆轿车，这里建成了新中国首个现代化汽车企业——一汽-大众，这里成立了中国首个以汽车命名的国家级开发区——长春汽车产业开发区……
这里是汽车城长春，一座造车、爱车、懂车的城市。
这里有一汽解放、一汽-大众、一汽轿车、一汽丰越、奥迪Q工厂等整车企业；这里有大陆电子、福耀玻璃、富奥、四环、东北工业集团等数百家汽车零部件生产企业……
这里，汽车产能正向350万辆目标迈进，汽车工业产值正冲向6000亿元台阶。
中国首个以汽车命名的国家级开发区——长春汽车产业开发区
进入汽开区，满眼汽车元素扑面而来。
作为长春市乃至全省汽车工业的主战场、主阵地，汽开区城市建设深植于汽车文化土壤，打上了浓厚的汽车工业烙印。道路、绿植、建筑、雕塑……无处不蕴涵汽车文化因子，彰显汽车文化内涵，为汽车产业服务，匠心独运，别具一格。
在汽开区，汽车文化浸润的痕迹随处可见。奔驰路、东风大街等很多大街小巷的命名都与汽车有关，主要道路两旁的装饰路灯都是汽车品牌的标志，绿化带中的植物也被摆放、修剪成汽车的形状，各种汽车模型、汽车文化雕塑陈列街头，精妙成趣，每个考究的细节都成为独具品牌特色的汽开名片。
在汽开区，便于市民休闲娱乐、开放式的公园星罗棋布。除新建的长春国际汽车公园外，汽开区还陆续对西湖、共青团公园、锦绣公园、岱山公园等进行改造，并向市民开放，公园旧貌换新颜，换来市民绽笑颜。
2014年，长春市首次将汽车文化旅游列入长春最精彩必走的“八条精品文化线”之一。这条线路是一汽厂区、长春国际汽车公园、一汽红旗展馆、一汽轿车生产线。区内的“车之谷”餐厅还被列入地方汽车文化主题餐饮，这为汽开区文化旅游发展提供了便利条件。近两年来，这条“汽车文化旅游专线”已经广为长春市、全省，乃至全国慕名而来的朋友们所知。
以上，即为长春汽车文化建设的三大坐标。
“长春汽车产业与空间布局优化”明确，充分发掘文化引领力量，全面开展汽车文化建设，扩大城市影响力，提高国际话语权，促进汽车产业与城市转型提质。
传承中国“红色汽车文化”，打造汽车历史文化主题街区
结合名人题字奠基石、牌匾、名人原居所、产业工人居住区等文化要素，建设红旗、解放等民族品牌文化馆，开放一厂区部分生产线进行文化旅游参观，扩大汽车文化影响力，依托一汽历史文化街区，打造“中国汽车工业红色圣地”。
发掘历史价值，赋予时代内涵，打造东风大街中央轴线——东风大街既是汽车发展历史赓续的文化线，也是汽车产业升级的经济线。规划充分体现东风大街时间与空间的传承作用，在其沿线布局多个公共服务节点、汽车高端服务业节点、文化旅游节点、产业经济发展区，将其打造成为高品质、现代化、国际性的汽车产业综合发展旗帜性街路。
近期，汽开区将重点开展东风大街（一汽历史文化街区至绕城高速公路段）提升改造工程，打造两侧慢行系统，进行景观环境、亮化工程、公共艺术、沿街立面等全方位的整治提升。使其成为集文化展示、旅游休闲、智慧交通实践等于一体的“十里长街”。
高举“文化自信”红旗，走“内涵发展”之路，打造新中国红色汽车历史文化区——按照“红旗小镇历史区”建设思路，以文化产业带动城区发展。打造集历史文化展示、博览、旅游休闲、科技体验、智能生产等功能于一体的既展现新中国历史时期辉煌，同时兼具新时代风貌的特色区块。
积极推进实施一汽“红旗小镇计划”，以“红旗精神”主题，调整一厂区部分使用功能，植入商业、文化、创意、旅游等内容，重点建设三馆、两中心、一基地。即红旗博物馆、解放博物馆、一汽博物馆；红旗汽车咨询接待中心、红旗汽车交付体验中心以及红旗汽车生产制造基地，占地面积约80公顷。
以“红旗小镇”的建设为契机，活化一汽历史文化街区的历史建筑，围绕红旗小镇历史区，周边布局红旗汽车科技中心、红旗汽车品牌设计中心、红旗汽车主题游乐中心、红旗广场以及相关配套服务设施，带动一汽历史文化街区整体品质的提升，助推一汽历史文化街区成为世界级汽车文化特色街区。
汽开区重点支撑项目
新红旗绿色智能小镇——是以红旗完整的产业生态为核心业务骨架，以体现红旗研发、制造、营销、出行、生态创新为需求，以高端定制、众创设计、大国工匠、分布式制造、绿色智能工厂、红旗文化、互动体验、智能交通示范、创新孵化、智慧能源、智慧城市等为特色模块，体现人与自然和谐共生、“产、城、人、文”有机结合的新红旗生态圈。项目计划总投资30亿元，2018年计划启动项目有总装车间改造（扩建）项目、焊装车间联建（扩建）项目、冲压车间（新建）项目、M焊装车间新建项目、H涂装车间（新建）项目、红旗博物馆项目等。2018年新建项目计划完成投资15.4亿元。
丰富新时代汽车文化新内涵，培育汽车文化核心区
强化汽车文化的引领作用，结合一汽集团技术改造与红旗新厂区建设，逐步腾退一厂区部分生产空间，并进行活化利用，重点发展汽车文化节庆、建设汽车文化场馆及主题公园等汽车文化旅游项目，塑造中国汽车城新风貌。
重点围绕一条汽车文化旅游线路，建设一大汽车主题公园（长春国际汽车主题公园）、一大中心（汽车展示及文化创意中心）、一个“小镇”（“红旗小镇历史区与未来区”）、三大场馆（汽车博物馆、汽车科技馆、汽车驾驶体验馆）。
汽开区重点支撑项目
长春国际汽车公园——已成为市民休闲度假的好去处。汽车公园毗邻西湖大路，占地100万平方米，集生态园林、河流湿地、汽车文化景观、文化演艺场地为一体，形似古钱币，由东向西呈长方形沿永春河两侧向南北延伸。园林绿化面积58.3万平方米，各类植物5万余株，共101种，水域面积15万平方米，可谓一个小型“生态氧吧”。同时，汽车公园充分纳入汽车雕塑、汽车名人等各种元素，唤醒人们对汽车的潜在情感和无限联想，成为汽车文化一张亮丽名片。
汽车博览馆——以一汽历史文化产品展览、汽车科技知识普及、特色文化教育体验为核心功能。汽车博览馆坐落在长春国际汽车公园内，建筑主体为全钢结构，其中地下两层为钢筋混凝土框架剪力墙结构，地上13层为圆环式重钢结构。项目将在原有的汽车展览功能基础上，进一步丰富科技知识普及功能，增设互动教育功能，并有效利用国际汽车公园生态环境，实现室内外的有机互动。
畅想未来，声光电一体化的场馆里，参观者一次性把城市汽车历史、汽车文化看遍、看透，孩子们在色彩斑斓的动画、动漫元素之间奔跑；宽敞的赛道上，准专业的汽车竞速大赛正酣……随着汽车博览馆的建成，一幕幕场景将逐渐步入我们的现实生活。
高举“研发服务”红旗，走“创新发展”之路，打造总部基地创新引领区
按照“红旗小镇未来区”建设思路，调整原汽车公园南侧生产型的工业用地向研发、服务等高附加值型的用地转变，突出汽车文化、总部经济、技术创新等功能，提升区域能级。
近期，汽开区将重点打造汽车公园及南北两侧总部基地。依托一汽新总部和汽车大厦共同形成区域核心，发挥核聚效应，以前瞻性开发理念，为一汽提供全新的发展空间和管理视野。
汽开区计划，采用灵动、开放的建筑形态和舒朗大气的空间构成体现“红旗精神”，打造智能化、低密度、生态型的总部基地核心区，形成集办公、科研、居住、旅游娱乐、商务金融、文化展示于一体的总部经济聚集基地，使之成为全国先进制造业的“大脑”、汽车文化的“策源地”，全国汽车产业发展的“新红旗”。
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