作为世界智能大会的重要组成部分,第二届世界智能驾驶挑战赛将于5月15日至17日在东丽区举办,本届大赛共设置了无人驾驶、智能辅助、信息安全、虚拟测试四个组别比赛。
无人驾驶组中设封闭测试赛、越野道路测试赛、竞速测试赛等。智能辅助组包括预碰撞保护系统、车道偏离预警系统、pa自动泊车系统、车道保持系统、后方交通预警系统、自适应巡航系统6个比赛场景。信息安全组采用无线连接手段对智能汽车的安全性能进行破解,强制控制汽车执行破解方命令,参赛团队通过无线攻击完成赛事设定的基本任务,如打开车门、打开车灯、打开车辆影音娱乐设备等。离线测试组将参赛车辆连接进入根据ai与大数据搭建的虚拟场景数据库,对参赛车辆的智能驾驶决策机构进行测试与评价。
目前,本届大赛确认报名的队伍有90支。其中,国外赛队9支,包括无人驾驶组5支、信息安全组4支,分别来自日本庆应大学、英国萨塞克斯大学、德国卡尔斯鲁厄理工学院、美国得州农工大学及国内赛队81支,包括无人驾驶组参赛队25支、智能辅助组参赛队10支、信息安全组参赛队36支、虚拟测试组参赛队10支。
相较上届,本届赛事亮点多多。赛事方面新增16公里左右的竞速路段、1.4公里越野路段和离线测试等内容。高速公路赛中包含无人驾驶车辆通过收费卡口、进出加油站、绕行事故车等场景,在国内尚属首次。参赛队伍规模方面,较上届增加20余支参赛队伍,并实现国外车队参赛零突破。比赛场景则包括乡村、城市、高速三个场景,基本涵盖现状路况。
此外,本届大赛还邀请了国际自动机工程师学会(sae)、英国国际贸易部(dit)、德国工业汽车协会(vda)、荷兰创新办公室(hin)等国际汽车组织作为大赛的支持单位。
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