2018年深圳首期车牌个人竞价走低，均价71143元

——个人车牌成交均价71143元比上期下跌2.4万元，18人以1万元获得了车牌，参加竞拍的人数比投放的车牌指标数还少
2018年深圳首期车牌竞价结果惊人：不仅个人车牌平均成交价较上期回落了近2.4万元，而且最低成交价仅有1万元；实际参与当期竞价的个人比投放的车牌指标数量还要少！
2018年深圳第一期小汽车增量指标竞价于1月25日进行。本期以竞价方式向个人和单位配置增量指标3334个（其中个人增量指标2934个，单位增量指标400个）。车牌竞价全过程共6个小时，从9时开始，15时结束。在11时和13时分别进行一次参与竞买人报价的平均价格播报，方便竞买人根据实际需要进行报价调整。
就在外界猜测粤B车牌价格是否将延续快速上涨态势，一举突破10万元之际，最终的成交结果却显示：本期个人车牌成交均价终结了此前的11连涨，为71143元，比上期降低了23960元，降幅达到25.19%。而个人车牌最低成交价格仅为10000元，较上期直落72500元，并且最低成交价的报价人数为18人，成交18人。最后买受人的报价时间为14：58：43。笔者查询发现，距离上一次1万元的最低成交价已经过去了近3年，上一次出现在2015年4月。
个人车牌价格大幅下跌或出人意外，但也并非完全无迹可寻。深圳个人车牌价格于去年8月重新突破5万元，并启动快速上涨模式，至12月达到9.5万元的历史高位。伴随着成交均价的飞涨，则是参与竞价人数一路下滑。笔者查阅过去几个月的竞价情况公告发现，2017年9月深圳实际参与竞价的有效编码个人有9582个，11月减少到了7627个，而到了12月已经减少到4392个。三个月间，参与竞价人数实际上减少了54%。
而上期逼近10万元的车牌价格，让更多的市民放弃了竞拍车牌，令竞价人数进一步大幅减少。根据市交委公布的数据，2018年第一期参与个人车牌竞价的有效编码为2828个，即还要低于当期投放的个人车牌指标数量。这也意味着，本期参与竞价的个人全部获得了车牌。
此外，本期竞价结果显示，单位车牌平均成交价为70044元，较上期微降1.4%；单位车牌最低成交价为60000元，较上期减少约10.4%。最低成交价报价个数11个，实际成交8个，最后买受人报价时间为13：58：09。

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