长沙地铁5号线攻克全线最大难点
长沙地铁5号线攻克全线最大难点
长沙地铁5号线攻克全线最大难点
一期工程年内将全线“洞通”
5月8日，经过14天的紧张作业，长沙地铁5号线马栏山站至月湖公园北站区间右线盾构机安全穿越西湖楼，攻克全线最大难点。5号线一期工程年内将全线“洞通”。
西湖楼是中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线施工最大的难点。下穿面临诸多挑战，对接单位多，协调难度大；施工环境复杂，西湖楼建筑群林立，地下管线密集；交叠穿越多，下穿西湖楼期间全程侧穿万家丽北路及万家丽高架桥桩；地质条件差，下穿段为淤泥质粉质黏土、卵石层，地层软弱透水，稳定性极差；施工风险高，区间始发即下穿西湖楼，下穿段长度为108米，区间隧道与房屋桩基最小净距仅约1米。
为攻克难关，项目部多次邀请专家召开下穿西湖楼方案研讨会，优化施工方案，经过不断论证，区间始发采用钢套筒，既避免了端头加固范围过短的始发风险，又节约成本，缩短工期。
据了解，长沙地铁5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进，其中一期工程（时代阳光大道至蟠龙路）线路全长22.5公里，设车站18个，均为地下车站，15个位于万家丽高架桥快速路下,包含换乘站7个。
（文/胡信松 陈新 雷密红）
长沙地铁5号线攻克全线最大难点
一期工程年内将全线“洞通”
5月8日，经过14天的紧张作业，长沙地铁5号线马栏山站至月湖公园北站区间右线盾构机安全穿越西湖楼，攻克全线最大难点。5号线一期工程年内将全线“洞通”。
西湖楼是中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线施工最大的难点。下穿面临诸多挑战，对接单位多，协调难度大；施工环境复杂，西湖楼建筑群林立，地下管线密集；交叠穿越多，下穿西湖楼期间全程侧穿万家丽北路及万家丽高架桥桩；地质条件差，下穿段为淤泥质粉质黏土、卵石层，地层软弱透水，稳定性极差；施工风险高，区间始发即下穿西湖楼，下穿段长度为108米，区间隧道与房屋桩基最小净距仅约1米。
为攻克难关，项目部多次邀请专家召开下穿西湖楼方案研讨会，优化施工方案，经过不断论证，区间始发采用钢套筒，既避免了端头加固范围过短的始发风险，又节约成本，缩短工期。
据了解，长沙地铁5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进，其中一期工程（时代阳光大道至蟠龙路）线路全长22.5公里，设车站18个，均为地下车站，15个位于万家丽高架桥快速路下,包含换乘站7个。
（文/胡信松 陈新 雷密红）
幸运“日”，亚洲队出线有戏了
西夏区公建民营养老院让老人乐享晚年
推进1300项服务“零排队”桐乡一键预约 即到即办
缓解和苑地区污水排放压力 罗浮路泵站启用
洗马高中开展结核病防治知识宣传活动
长沙地铁5号线攻克全线最大难点
建设用地规（（含临时建设用地）划许可证核发（2017年版）
市人大机关部署解放思想大讨论
第三轮城乡环境综合整治擂台赛农村组开展暗访
被执行人拒不还款
中学生观察睡莲1小时:“睡美人”会“真睡”
市审计局创新探索构建投资审计“五维体系” 大力推进投资审计转型
沙湾区：区领导到太平镇、踏水镇督查便民服务中心建设
我区召开坚决全面彻底肃清 李嘉、万庆良恶劣影响警示大会
南京全城寻找最美扫雪人啦！
孙喆主持召开哈市企业上市工作座谈会
埇桥区扎实开展十九大精神宣讲
东坡祠春节前正式对外开放
我市开展民办教育机构放心消费创建工作
卡塔尔金融中心商务论坛举办 2022年卡塔尔世界杯向中方企业招手
长沙地铁5号线攻克全线最大难点
一期工程年内将全线“洞通”
5月8日，经过14天的紧张作业，长沙地铁5号线马栏山站至月湖公园北站区间右线盾构机安全穿越西湖楼，攻克全线最大难点。5号线一期工程年内将全线“洞通”。
西湖楼是中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线施工最大的难点。下穿面临诸多挑战，对接单位多，协调难度大；施工环境复杂，西湖楼建筑群林立，地下管线密集；交叠穿越多，下穿西湖楼期间全程侧穿万家丽北路及万家丽高架桥桩；地质条件差，下穿段为淤泥质粉质黏土、卵石层，地层软弱透水，稳定性极差；施工风险高，区间始发即下穿西湖楼，下穿段长度为108米，区间隧道与房屋桩基最小净距仅约1米。
为攻克难关，项目部多次邀请专家召开下穿西湖楼方案研讨会，优化施工方案，经过不断论证，区间始发采用钢套筒，既避免了端头加固范围过短的始发风险，又节约成本，缩短工期。
据了解，长沙地铁5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进，其中一期工程（时代阳光大道至蟠龙路）线路全长22.5公里，设车站18个，均为地下车站，15个位于万家丽高架桥快速路下,包含换乘站7个。
（文/胡信松 陈新 雷密红）
长沙地铁5号线攻克全线最大难点
一期工程年内将全线“洞通”
5月8日，经过14天的紧张作业，长沙地铁5号线马栏山站至月湖公园北站区间右线盾构机安全穿越西湖楼，攻克全线最大难点。5号线一期工程年内将全线“洞通”。
西湖楼是中建隧道盾构分公司长沙地铁5号线施工最大的难点。下穿面临诸多挑战，对接单位多，协调难度大；施工环境复杂，西湖楼建筑群林立，地下管线密集；交叠穿越多，下穿西湖楼期间全程侧穿万家丽北路及万家丽高架桥桩；地质条件差，下穿段为淤泥质粉质黏土、卵石层，地层软弱透水，稳定性极差；施工风险高，区间始发即下穿西湖楼，下穿段长度为108米，区间隧道与房屋桩基最小净距仅约1米。
为攻克难关，项目部多次邀请专家召开下穿西湖楼方案研讨会，优化施工方案，经过不断论证，区间始发采用钢套筒，既避免了端头加固范围过短的始发风险，又节约成本，缩短工期。
据了解，长沙地铁5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进，其中一期工程（时代阳光大道至蟠龙路）线路全长22.5公里，设车站18个，均为地下车站，15个位于万家丽高架桥快速路下,包含换乘站7个。
（文/胡信松 陈新 雷密红）
幸运“日”，亚洲队出线有戏了
西夏区公建民营养老院让老人乐享晚年
推进1300项服务“零排队”桐乡一键预约 即到即办
缓解和苑地区污水排放压力 罗浮路泵站启用
洗马高中开展结核病防治知识宣传活动
长沙地铁5号线攻克全线最大难点
建设用地规（（含临时建设用地）划许可证核发（2017年版）
市人大机关部署解放思想大讨论
第三轮城乡环境综合整治擂台赛农村组开展暗访
被执行人拒不还款
中学生观察睡莲1小时:“睡美人”会“真睡”
市审计局创新探索构建投资审计“五维体系” 大力推进投资审计转型
沙湾区：区领导到太平镇、踏水镇督查便民服务中心建设
我区召开坚决全面彻底肃清 李嘉、万庆良恶劣影响警示大会
南京全城寻找最美扫雪人啦！
孙喆主持召开哈市企业上市工作座谈会
埇桥区扎实开展十九大精神宣讲
东坡祠春节前正式对外开放
我市开展民办教育机构放心消费创建工作
卡塔尔金融中心商务论坛举办 2022年卡塔尔世界杯向中方企业招手