市民扫二维码乘地铁成主流 方便实惠又节能
记者从深圳地铁集团获悉，8月3日扫码乘地铁单日客流再创新高，达到103万人次。自5月8日深圳地铁扫码过闸功能上线以来，全线网扫码过闸客流占比已由初期的8%上升至23%。
扫码过闸占线网客流的23%
据了解，截至8月5日，通过深圳地铁app、“深圳地铁e出行”、“港铁深圳live+”、“腾讯乘车码”微信小程序注册开通乘车码的用户已达到661万，近两周深圳地铁全线网日均扫码过闸的客流也已达到89万人次。在8月3日这天，深圳地铁扫码过闸的单日客流更是达到最高峰103万人次。自5月8日深圳地铁扫码过闸功能上线以来，全线网扫码过闸客流的占比已由初期的8%上升至23%。此外，在深圳地铁集团所辖的7条地铁线中，使用单程票、深圳通储值卡的乘客占比分别是10%和65%。
“不断新增的具有扫码功能的闸机，是单日扫码客流创新高的设备基础。而7、8月暑假期间，大批外地游客来深及学生客流增加，也助推了扫码客流的突破。”深圳地铁运营总部相关负责人介绍，腾讯公司主导推出的为期一月的随机立减活动也刺激了更多单程票、深圳通卡用户使用扫码过闸功能。记者昨日乘地铁体验发现，从岗厦站到香蜜湖站票价2元，使用二维码随机享受到0.22元优惠。
年底所有闸机均可扫码
业内人士认为，地铁乘车码的迅速风靡，本质上与其便利性是分不开的。数据显示，深圳地铁集团所辖7条线路已拥有1470台扫码闸机，占全部闸机的27%。今年底，深圳地铁集团将实现所辖所有闸机均支持扫码过闸，为市民乘客提供更多便利。
除了移动支付应用的不断创新，深圳地铁更抓住了“建设智慧城市、打造智慧地铁”，推进“互联网+”行动的契机，以市民乘客需求为导向，积极创新地铁服务。据了解，深圳地铁正在构建的“地铁车辆智慧运维大数据平台”，可对车辆等关键设备实施在线监测和移动巡检；地铁综合监控系统可统一调度管理地铁内各种用电设备，达到安全高效运行的效果；把能源管理系统纳入信息化建设，则可以提高能源利用效率、降低运营成本。“我们还将引进推广列车全自动驾驶技术，全面提高列车安全运行、设施设备维修的质量和效率，” 深圳地铁运营总部相关负责人介绍。
温馨提示
深圳地铁运营总部提醒市民乘客，扫码坐地铁的规则是“先乘车、后付费”，地铁出行后1至3天内扣费也属正常现象，如有疑问可通过“乘车码”小程序中的个人中心查询“乘车记录”。深圳特区报（记者 徐兴东 通讯员许诺）
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据了解，截至8月5日，通过深圳地铁app、“深圳地铁e出行”、“港铁深圳live+”、“腾讯乘车码”微信小程序注册开通乘车码的用户已达到661万，近两周深圳地铁全线网日均扫码过闸的客流也已达到89万人次。在8月3日这天，深圳地铁扫码过闸的单日客流更是达到最高峰103万人次。自5月8日深圳地铁扫码过闸功能上线以来，全线网扫码过闸客流的占比已由初期的8%上升至23%。此外，在深圳地铁集团所辖的7条地铁线中，使用单程票、深圳通储值卡的乘客占比分别是10%和65%。
“不断新增的具有扫码功能的闸机，是单日扫码客流创新高的设备基础。而7、8月暑假期间，大批外地游客来深及学生客流增加，也助推了扫码客流的突破。”深圳地铁运营总部相关负责人介绍，腾讯公司主导推出的为期一月的随机立减活动也刺激了更多单程票、深圳通卡用户使用扫码过闸功能。记者昨日乘地铁体验发现，从岗厦站到香蜜湖站票价2元，使用二维码随机享受到0.22元优惠。
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除了移动支付应用的不断创新，深圳地铁更抓住了“建设智慧城市、打造智慧地铁”，推进“互联网+”行动的契机，以市民乘客需求为导向，积极创新地铁服务。据了解，深圳地铁正在构建的“地铁车辆智慧运维大数据平台”，可对车辆等关键设备实施在线监测和移动巡检；地铁综合监控系统可统一调度管理地铁内各种用电设备，达到安全高效运行的效果；把能源管理系统纳入信息化建设，则可以提高能源利用效率、降低运营成本。“我们还将引进推广列车全自动驾驶技术，全面提高列车安全运行、设施设备维修的质量和效率，” 深圳地铁运营总部相关负责人介绍。
温馨提示
深圳地铁运营总部提醒市民乘客，扫码坐地铁的规则是“先乘车、后付费”，地铁出行后1至3天内扣费也属正常现象，如有疑问可通过“乘车码”小程序中的个人中心查询“乘车记录”。深圳特区报（记者 徐兴东 通讯员许诺）
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