北京天津西安三城市对比 西安限行力度最大补贴却未知
北京、天津市早在去年就发布了针对高排放汽车采取的区域禁限行政策，那么，西安市将要出台的政策到底和其他城市的做法有什么区别？政策的细节有哪些不同？华商报记者分别就西安与北京、天津两地的做法进行了对比。
发布禁限行通告时间：
北京市：2016年11月18日发布《关于对国i及国ⅱ排放标准轻型汽油车采取交通管理措施的通告》
2017年8月21日发布《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》
天津市：2017年9月1日发布《关于对高排放（原国ⅰ、国ⅱ标准）轻型汽油车采取交通管理措施的通告》
2017年11月13日发布《关于天津市国ⅲ中型重型柴油货车加装颗粒物捕集器（dpf）的通告》
西安市：2018年7月23日发布《关于禁限行高排放老旧汽车的通告（征求意见稿）》
禁限行车辆及类型：
北京市：本市及外埠的国i和国ⅱ排放标准轻型汽油车；
本市核发号牌（含临时号牌）的国ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国ⅲ排放标准柴油载货汽车）；
外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的国ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国ⅲ排放标准柴油载货汽车）；
所有国ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国ⅲ排放标准柴油载货汽车）。
天津市：本市及外埠核发号牌（含临时号牌）的高排放（原国i、国ⅱ标准）轻型汽油车（机动车产权登记证初次登记日期为2008年7月1日之前，同时属于环保部车辆型式核准目录中国i、国ⅱ排放标准的燃料种类为汽油的小、微型载客汽车及轻、微型载货汽车）；
本市和外埠未加装颗粒物捕集器dpf装置（以下简称dpf）的国ⅲ中型、重型柴油货车。
西安市：2008年8月1日前注册登记的汽油（天然气）汽车和2013年7月1日前注册登记的柴油汽车
禁限行范围：
北京市：2016年12月15日起，如遇空气重污染橙色及红色预警时，国ⅰ和国ⅱ排放标准轻型汽油车全市禁行；
2017年2月15日起，本市将对本市及外埠的国i和国ⅱ排放标准轻型汽油车，实施五环路（不含）以内道路工作日限行；
2017年9月21日起，核发号牌（含临时号牌）的载货汽车，每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行；
2017年9月21日至2019年9月20日每天0时至6时，经相关管理部门确认为保障本市生产生活需求并办理进京通行证件的国ⅲ排放标准柴油载货汽车和整车运送鲜活农产品的国ⅲ排放标准柴油载货汽车可以进入六环路（含）以内道路行驶；
2019年9月21日起，六环路（含）以内道路全天禁止所有国ⅲ排放标准柴油载货汽车（含整车运送鲜活农产品的国ⅲ排放标准柴油载货汽车）通行。
天津市：禁止工作日（因法定节假日放假调休星期六、星期日上班的除外）在外环线以内（含外环线）区域道路通行。
西安市：通告发布之日起，全天禁止2013年7月1日前注册登记的柴油汽车进入西安市三环路（含）以内通行；
自2019年8月1日起，全天禁止高排放老旧汽车进入西安市三环路（含）以内及远郊区县主城区内通行。
自2020年8月1日起，全天禁止高排放老旧汽车在西安市行政区域内通行。
禁限行车辆数：
北京市：国i和国ⅱ约40万辆，国ⅲ排放标准柴油载货汽车约28万辆
天津市：未知
西安市：柴油汽车11．5万辆，汽油车16．2万辆
补贴优惠政策：
北京市：北京市开设有“老旧机动车淘汰更新管理系统”，可以查询关于老旧机动车各项信息政策等。
2016年12月1日至2017年12月31日期间，经解体厂解体报废的高排放老旧机动车可享受政府补助，有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。2017年7月1日至2017年12月31日期间解体报废的国ⅱ排放标准小型客车最高，补助1万元。
其中，补助标准中详细规定：淘汰高排放老旧柴油货运车政府补助标准按报废或转出时间分为三档，第二档、第三档分别较第一档下调20％、40％。
第一档为2017年9月21日至2018年6月30日补助标准，其中，2013年1月1日至2013年6月30日注册的“重型载货、重型牵引柴油车”报废淘汰最高，补贴每车8万元，转出淘汰为4万元。2007年及以前注册的“轻型载货柴油车”报废淘汰最低，补贴5600元，转出淘汰为2800元。
天津市：开设有“高排放（原国i、国ⅱ标准）轻型汽油车淘汰补贴车辆信息查旬”平台．
高排放（原国i、国ⅱ标准）轻型汽油车淘汰补贴政策中，注册登记日期在2007年7月1日（含）至2008年6月30日（含）的小型载客汽车为最高，每辆补贴8000元。
本市注册登记的国ⅲ排放标准重型柴油货车，在机动车检验有效期内，自2017年11月13日起至2017年12月31日期间，选择本通告所列dpf产品供应商及其指定加装点加装dpf的中型、重型柴油货车（危险货物运输车辆除外）可享受补贴。加装补贴范围内的车辆加装dpf，按照每车安装dpf产品实际价格的50％给予补贴，最高享受1．5万元补贴资金，补贴资金向中标的dpf供应商支付。
西安市：未知
记者 佘晖
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