定海岑港“黑名单”船舶全部自行拆解 怎么做到的？

日前，定海区岑港街道辖区任务清单内的6艘“黑名单”船舶全部拆解完成，提前完成了整治工作的各项目标任务。
　　自舟山市开展水路货运船舶安全专项整治以来，岑港街道强化属地安全管理责任，探索机制创新，逐步建立了高效运行的“黑名单”船舶拆解岑港新模式。
　　“前期，我们以社区为单位，成立了由熟悉船舶情况的社区干部和村民代表组成的排查小组，全覆盖排摸辖区内无证船舶情况，再由街道安监站工作人员实地逐艘走访前期排查出的无证船舶，最终确定拟拆解的6艘“黑名单”船舶名录。”岑港街道相关负责人介绍，在具体整治工作中，街道在定海区整治办的统一协调下，不断加强与海事、港航、安监、边防等部门的信息与资源共享，通过港航码头执法、海事查扣、边防处罚等多种方式，实现整治任务统筹推进。此外，还通过在公用码头、港口企业及临时作业点安装高清视频探头，与企业主签订安全责任书等方式对“黑名单”船舶的严管严控。
　　综合考虑各“黑名单”船东的实际困难后，岑港街道还出台了《岑港街道2017年水路货运船舶安全专项整治自行拆解船舶“以奖代补”方案》（试行），50总吨以下（含50总吨）奖励3万元，50至100总吨（含100总吨）5万元，100至300总吨（含300总吨）8万元，300至700总吨（含700总吨）15万元。通过“以奖代补”的形式，引导、鼓励“黑名单”船舶自行拆解处理。街道安监工作人员主动上门，耐心讲解水路货运整治政策，重点解读街道出台的自行拆解船舶“以奖代补”方案，经过近3个月攻坚，6艘船舶全部实现自行拆解。

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