春运首日深圳34.5万人返乡 其中铁路发送旅客20.59万

——公路客运车票基本上随到随买
2018年春运于2月1日拉开序幕。深圳市春运办表示，截至当日18时，春运首日深圳公铁水航四种运输方式共发送旅客34.51万人次，比去年同比增长2.09%。其中铁路发送旅客20.59万人次，公路发送旅客5.93万人次，民航发送旅客7.19万人次，水运发送旅客0.79万人次。今年节前春运的高峰期将出现在2月13日-16日，节后返程高峰将出现在2月20日-23日。
2月1日是春运第一天，深圳北站组织书法家在候车厅义务为旅客写春联，把美好的祝福带回家。
深圳北站首日发送旅客11万
春运40天，深圳北站预计发送旅客512万人，日均发送12.8万人；福田站预计发送旅客52万人，日均1.3万人。而春运首日，深圳北车站共开行列车222.5对（含广州南至潮汕10对、珠海至潮汕1对、潮汕至广州东9对、饶平至广州东1对、福田始发40对），其中广深港方向开行117对，厦深方向开行105.5对。
截至2月1日18时，春运首日深圳北站累计发送旅客约10.94万人次，福田站发送旅客约1.66万人次。车站预计2月6日至2月15日将进入运输高峰期，最高峰期车站发送人数将突破18万人次。
为满足旅客需求，车站在春运期间增开了售票窗口，分区设置售、改、退票专区（窗）。并成立自动售票管理小组，对深圳北站94台自动售票机进行24小时监控、管理、维护，实现日常故障处理5分钟消除，确保其使用正常。此外，车站开辟了41条进站通道，其中包括18个“人脸识别”自助核验通道，以及23个人工核验通道。车站工作人员提醒，只有所乘列车在开车2小时以内的旅客，才能够通过自助核验通道进站乘车。
公路客运大部分长短途线路都有余票
虽已进入春运，公路客运仍然保持平稳。笔者通过票联网查询获悉，目前，春运前期深圳各长途汽车客运站车票并不紧张，大部分长短途线路都有余票，基本仍处于“随到随买”的情况。业内人士称，受自驾游、铁路分流等因素影响，深圳春运公路长途疏运压力较前几年有所减少，运力充足。预计一直到临近春节，才会真正迎来客流高峰。
银湖汽车站表示，为应对春运高峰期到来，车站已成立春运工作小组，准备有500台大巴车做为加班运力。为了应对寒潮，车站方面进一步加强了车队管理，利用车载GPS定位和4G网络视频监控系统，24小时实时监控大巴运行状态。包括运行车速以及监控司机是否疲劳驾驶等。同时，所有北上车辆都随车配有防滑链、三角木、铁铲、防寒被和应急食品等物资。
深圳火车站开启爱心通道
深圳火车站表示，2月1日，深圳站开行图定长途列车21趟，临客3趟；深圳东站开行图定长途旅客列车13趟，临客3趟。截至当日18时，深圳站和深圳东站累计发送旅客约7.1万人次，其中，广深线2.7万人，深圳站长途2.5万人，深圳东站长途1.9万人。
春运期间，车站新增大量客服设施设备，包括了32台自动售（取）票机、77台票证人自助核验闸机以及3台自助临时身份证补办机。这些服务设施大大提高了旅客进站效率，受到乘客普遍好评。
伴随着春运启动，深圳火车站也于2月1日开启春运志愿者爱心通道，组织300余名青年志愿者及义工，重点分布在售票厅、进站口、安检口、候车室等，为旅客提供重点帮扶、铁路业务咨询、乘车安全指引等便民服务。此外，深圳站和深圳东站的等候进站区域，还有临时候车区，目前都搭建了防寒雨棚。乘候车室和临时候场区也增加热水设备，以让旅客有更舒适的候乘出行环境。

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