路泽太高架二期工程交通方案评估评审会召开
7月13日召开。市发改委、市建设局（规划局）、市国土资源局、市交通局、台州市交警局直属一大队、洪家街道、白云街道、台州市城乡规划设计研究院、中交第一公路勘察设计院等相关负责人参加。
路泽太高架二期工程起点顺接路泽太高架一期预留跳水平台，路线自南向北，沿东环大道跨越拟建洪家场浦，终点设互通与现代大道相接，主线全长约4984m，现代大道改造全长约1885m，共设互通立交1处，菱形互通1处，半菱形互通1处。路泽太高架采用全线高架主线+地面双向6车道道路设计满足远期交通通行需求。主线高架桥快速路设计速度80公里/小时，采用双向六车道高架断面布置，桥宽26米；地面道路等级为城市主干路，设计速度60公里/小时，标准段路基总宽度为50米。会议对路泽太高架二期工程方案进行了认真评论和审议，要求后续应进一步核实交通量预测数据，结合用地规划和建设条件优化重要节点等立交方案，确保道路设计的科学合理性。
路泽太高架二期工程为路泽太高架快速路台州市区段的重要组成部分，连接路泽太高架快速路一期工程与现代大道快速路。项目的建成，较大程度上提高原有道路的通行能力，减轻附近路网压力，大大节约车辆通行时间，为台州市区与台州城市副中心温岭市的快速“中央通道”，打造台州“一都三城”的宏伟蓝图。
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