舟山江海直达船型首制船接水仪式下午举行
舟山江海直达船型首制船接水仪式下午举行
“江海直达1” 号船首下水
[video:“江海直达1” 号船首下水]
舟山网（舟山网记者 陈毅人 摄影记者 沈汝汝）今天下午，舟山江海直达船型首制船接水仪式在定海增洲船厂举行，“江海直达1” 号船于下午2时首下水。
活动由浙江省交通运输厅、浙江省海港委、舟山市人民政府联合主办，舟山市港航管理局、舟山市交通投资集团有限公司承办、浙江新一海海运有限公司、浙江增州造船厂协办。来自长江航务管理局、中国船级社、马鞍山市政府、马鞍山市港航管理、浙江海事局、浙江省港航管理局、相关行业协会、新区（市）属有关单位、沿江沿海重点港航企业近100人参加接水仪式。
仪式中，舟山市港航管理局与马鞍山市港航管理局、武汉航运交易所分别签署合作协议；浙江新一海海运有限公司与马钢集团物流有限公司、宁波港船务货运代理有限公司分别签署业务合作协议。
下午2时，舟山市副市长蔡洪下达首制船接水命令，并按下启动按钮。“江海直达1” 号船通过轮轴在轨道上推进，向海面上缓缓移动，顺利与海水有了第一次“亲密接触”。
据了解，江海直达运输的探索，是舟山江海联运服务中心的核心大事。江海直达船型是一种便捷高效、绿色经济的运输方式，是解决江海联运瓶颈、提升长江黄金水道运输效率的新型运输工具。舟山江海直达船型首制船于今年4月19日正式开建，该船由浙江欣海船舶设计研究院有限公司设计、中国船级社审图及建造检验、浙江增洲造船厂建造，浙江新一海海运有限公司营运，于本月5日完成建造。“江海直达1”号船船长154米、宽24米、吃水9.1米，吨位2.3万吨，具备“宜江”“适海”“先进”“经济”等特性，今后将航行于舟山、宁波特定海域至马鞍山航线。经专家测算，该船型较同类海进江船舶造价降低约10%，载重量增加约13%，能效提高约12%。
相关负责人介绍，接下来，舟山市将继续深入推进江海直达运输发展，加快商品车滚装等江海直达系列船型研发，加快完善江海联运配套服务体系，加强与各大港口、航运企业合作，着力打造干散货、集装箱、商品车装船等江海联运船队，形成规模化、集约化经营。
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下午2时，舟山市副市长蔡洪下达首制船接水命令，并按下启动按钮。“江海直达1” 号船通过轮轴在轨道上推进，向海面上缓缓移动，顺利与海水有了第一次“亲密接触”。
据了解，江海直达运输的探索，是舟山江海联运服务中心的核心大事。江海直达船型是一种便捷高效、绿色经济的运输方式，是解决江海联运瓶颈、提升长江黄金水道运输效率的新型运输工具。舟山江海直达船型首制船于今年4月19日正式开建，该船由浙江欣海船舶设计研究院有限公司设计、中国船级社审图及建造检验、浙江增洲造船厂建造，浙江新一海海运有限公司营运，于本月5日完成建造。“江海直达1”号船船长154米、宽24米、吃水9.1米，吨位2.3万吨，具备“宜江”“适海”“先进”“经济”等特性，今后将航行于舟山、宁波特定海域至马鞍山航线。经专家测算，该船型较同类海进江船舶造价降低约10%，载重量增加约13%，能效提高约12%。
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