出行便利！东莞500米公交站点覆盖率超多个省会城市

南城鸿福路一公交车站，市民排队上车 资料图
　　近日，高德地图联合交通运输部科学研究院等机构发布《2017年中国主要城市公共交通大数据分析报告》（以下简称“报告”）。
　　报告显示，东莞在公共交通出行服务指数排行榜上在同类型城市中名列第五，500米公交站点覆盖率高达79%，赶超南京、昆明等省会城市。
　　我市500米公交站点覆盖率达79%
　　报告显示，截至2017年底，我国在公共汽电车交通方面线路总长度已达63.27万公里，是全国高速公路总里程的4倍，其中全国有13个城市500米站点覆盖率超过79%，东莞位列其中。
　　其中深圳500米站点覆盖率最高，达91%，位列全国第一。上海、成都、厦门、广州、绍兴、北京、长沙、杭州、西安、武汉等城市500米站点覆盖率均高于东莞。但南京、昆明等省会城市的500米站点覆盖率却不及东莞。
　　东莞轨道交通与公交换乘效率不错
　　另外，我国在轨道交通（包括地铁、有轨电车、轻轨、单轨、磁悬浮、apm等）方面已覆盖33个城市，162条线路，总运营里程达4824公里。
　　其中8个城市运营里程超过200公里，13个城市运营里程超过100公里。有18个城市轨道交通成网运行，其中9个城市换乘站超过10座，16个城市换乘站超过3座。2017年全国新开通了35条轨道交通线路。
　　目前，全国轨道交通路网密度最高的城市为上海，线路最多的城市是北京，共有22条线路。
　　报告显示，东莞已开通地铁线路，拥有15个站点，但路网密度不高，仅0.03。这个密度与上海、北京、深圳、广州等大城市的轨道交通路网密度仍有很大差距。
　　但东莞轨道交通与公交线路的衔接换乘效率还不错，高达0.72，分值比重庆、天津、厦门、苏州等城市都高。
　　公交出行指数位列同类型城市第五
　　报告依据轨道交通指数、公交基础指标和其他动态指标等综合分析发现，在我国超大型城市中，深圳公共交通出行服务指数排名最高，深圳在站点500米覆盖率、轨道衔接、公交开放水平方面表现优异。
　　而与深圳相邻的东莞，在ⅱ型大城市当中以0.545的综合指数位列第五，仍然赶超天津、哈尔滨等城市。

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