停车必须守规矩 再忙也得讲秩序
齐齐哈尔新闻网7月3日讯 (苏 牧) 不文明停车作为“城市综合征”之一，越来越受到人们的重视。这种情况多发于商场、小区和学校，特别在商场周边，很多原因是由于城区规划滞后，不能满足消费者停车需求，有些司机便开始违规停车，造成了不文明现象。
在百货大楼停车场，一工作人员向记者介绍：“我一转身，一辆黑色轿车就停在门前，车主走了，对此我们也很无奈……”小区内的管理员对此也有诸多不满：“万达华府是封闭小区，没有车位只能停在外面，造成拥堵，交警罚款也不能解决问题，到现在协商都没有结果……”最为突出和集中的就是学校周边，每到上学放学时段，学校周边就连出租车都需要绕行，甚至有些出租车司机根本放弃“生意”，不载去往学校周边的顾客。齐齐哈尔师范学校附属小学的一名驾驶私家车的家长刚刚被监控抓拍，在处罚中，产生了异议。原来，按照相关规定，学校周边区域在15时10分以后可以“随停随走”，而这名家长在14时50分来到此地，长时间停车，对于交警部门的罚款这名家长并不认可，经过告知和教育，他才知道自己错在哪儿，确实这也属于不文明停车的一种。
人行道上“任性”停
中心城区路桥车辆通行征费处（以下简称征费处）为缓解交通压力，经过市、区级相关部门各方协调，在保证各方面的出行下，在城区街道“挤”出停车位，用白线勾画标明，虽然规定出停车位，但一些驾驶员依然不在规定区域停车。据征费处王宏宇告诉记者：“近些年，城区内停车问题凸显，作为城市管理部门，我们在中心城区增添了42580个非机动车道停车位，缓解了城市的停车压力，但就目前来看，仍然不够。目前，市城管局计划在这些停车位基础上，今年又增加15000个停车位，进一步缓解停车难。城市的停车位缺口仍然巨大，这是事实，而这其中，一些商家将自家门前的停车位占为己用，更是加剧了停车难。另外，一些车主‘任性’停车，碾压盲道、挪车时损坏公共设施，任意停放和不按线停车现象较普遍，对此，虽然出台处罚措施，但违法现象依旧比比皆是。6月4日开始，我处执法人员按时对未按指定地点停放、未在停车泊位停放或超出、跨线、逆向、占用人行横道及盲道停放等行为进行教育纠正，对违法停车进行治理。齐齐哈尔市城市管理局、齐齐哈尔市公安交通管理局将联合开展行动，对违法停放车辆依照相关法律法规予以处罚，对不服从管理、妨碍公务的司机，依法追究相关人员的法律责任。”
小区停车“难管”
数月前，我市中心城区一小区内发生了堵门事件，小区门口被两辆车堵住，堵门的就是该小区业主，原因是不满小区内的车辆管理办法。最后，街道办事处和派出所民警出面调解后，事件得以平息，但至今小区的车辆管理办法如同废纸一张。该小区物业管理公司的员工告诉记者：“小区物业花费巨大力气，平整土地，规划施工，但都被停车位的规划给难住了。拿前不久的突发事件来说，我们引进了蓝牙设备，每台车押金50元，每辆车发一个出入的蓝牙门卡，而少数住户不满，拒绝该项服务，导致门禁卡不能使用，而其他外来车辆也‘趁虚而入’，随意停车，甚至连防火通道处都随意停，造成管理难。这样的情况不止我们一个小区，很多小区都有类似的情况。”
小区停车，不管用什么方式管理，都是为了服务大家，家住龙沙小区16号楼的一车库业主多先生，自家门前经常停放外来车辆，堵塞车库门，几次车辆无法通行，该业主只好打车上班。业主多先生告诉记者：“我给乱停的车贴过告示条，那个车不乱停了，可又停进来一辆其他的车，最后只好在卷帘门上贴上红字，但免不了还有车停在此地。因此，也发生过摩擦，一了解，周边几个车库也发生过类似的情况，我只好找物业沟通，物业管理员只能见到一个劝离一个，一转身又有车停在这里，实在让人无语！”
对此，多家物业公司表示：“以前，小区缺乏有效管理，管理机制跟不上，很多小区业主都随意停放惯了，一旦有人管理，多数找借口、顶嘴甚至发生争吵，还有的以堵门进行抗议，作为小区的管理者，每年都会学习外地和引进外地的先进管理经验，而落实却很难，甚至根本行不通。”
停车场内“大车”横行
不文明停车不只是在路面、人行道和小区里，即使在有专人管理的停车场内，依然有车主“我行我素”不文明停车。“通常是越野车，停在最别扭的地方。”一位停车场管理员总结道。如今，车辆越来越大，标准的停车位有些应付不来。特别在商场、医院和公园附近，这种情况越发明显。
在这些公共场所附近，大多建设了停车场，并配有专人管理和收费，而基于公共设施的服务，基本都有免费停车的管理规定，很多车辆可以短暂停留，但一些驾驶员的驾驶技巧和素质却远未跟得上。齐齐哈尔医学院附属二院内科大楼前“绿色通道”被车辆占据，而管理者劝导离开时，有些车主仍然不理解。在各大医院门前，“120”急救车难通行的事实屡见报端，也引起了市民的谴责和关注，但仍有小部分人仍然我行我素，被劝导时，有不少理由搪塞，甚至谩骂攻击管理员。停车场内，斜着停放车辆的大型越野车更是不胜枚举。齐齐哈尔医学院附属二院停车管理场工作人员介绍：“每天来往的车辆没有上千也有几百台，大部分车主都能规范停车，但少部分驾驶员一车停两位、路口停车和乱停乱放的情况确有存在。以前，老司机教车学徒，停车轮子不摆正都不行，现在有的车停得七扭八歪，停下就不管了。当然，这里面也确有一些十万火急，可以理解，但也要考虑别人能不能通过，是不是！”
面对这些不文明停车的现象，建华区交警大队副大队长赵庆对记者说：“首先，商场为了自身发展大多投建停车场，一层不够，建两层，两层不够，建三层，而汽车普及速度却远远超过了管理部门的预计，现在不光是商场周边停车难，小区内也显现出停车难的问题，万达华府等高档小区封闭管理，一些车主无力购买停车位，就把车停在小区门口，对其他车辆的出入造成了阻碍。建华区所辖的学校较多，接送孩子的私家车不文明停车的现象比比皆是，导致个别路段高峰时段车辆拥堵。面对现状，交警部门采用了弹性执法，给予需求停车的路段，施行随停随走，保障其他车辆的正常通行，力争达到规范停车。另外，校车引入机制、增加路面的停车位和加强商场周边的停车办法，都是将来针对一些不文明停车要采取的缓解措施……”
停车难问题一直是城市之痛，更是民生所需，希望相关部门由被动增加停车位，逐渐发展到主动引导，改善公共交通规划来控制用车、停车需求，或者通过手机端，将闲置的车位进行共享，来满足一部分人的需求，从而缓解停车难的矛盾，并可以考虑建设立体停车场，增加停车位等多种治理手段的同时，相关职能部门能充分考虑居民需求与实际，联手治理，此外更需要众多驾驶员和交通参与者文明停车，遵章守规，共同应对停车难。
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