“绿量”十足驾驶体验感很棒

本报讯（记者 赵庆山）9月28日14时，琼乐高速正式通车，意味着历时9年建设的海南中线高速公路全线贯通。当天下午，三亚日报记者驾车体验琼乐高速时，最大的感受是“绿意足”。
“终于要开通啦！我们今天就是要见证这一刻！” 9月28日13时55分，距离琼乐高速开通还有5分钟，三亚市民蒲先生赶到琼乐高速乐东入口处，紧张等待高速公路开通的那一刻。和蒲先生一起来的，还有三个朋友。14时刚到，一辆白色奥迪第一个驶出，蒲先生的车紧随其后，一起在崭新的高速路面上飞驰。
从三亚驶入乐东，经过九所互通后，再沿西线高速向前行驶9.7公里，就会看到“琼中 海口”的指示牌，这里就是琼乐高速的入口。从这个起点去海口，距离是246公里，去乐东县城是36公里。
刚刚驶入琼乐高速，就有一种畅快的驾驶体验。道路是崭新的双向四车道，高速两旁是茂盛的绿色植被，从近处的土坡到远处的高山，全被“绿毯子”覆盖着。高速路中间的隔离带上，种植着三角梅，花朵正迎风招展，把高速路衬托得更有诗意。
每行驶一段距离，就能看到大片的芒果林、槟榔林、香蕉林、木瓜园、菠萝园等。与东线高速和西线高速相比，琼乐高速的“绿量”更足，司机的驾驶体验感更好。
第一个经过的隧道是林岭隧道，全长285米，隧道口的电子屏上显示“热烈庆祝琼乐高速顺利通车”的字幕，衬托着喜庆气氛。
三亚日报记者在乐东县城出口下了高速，顺着一条直路直达乐东商业街。据粗略统计，从乐东县城至九所互通，走高速需要行驶56.4公里，用时43分钟。如果走313省道，需要行驶45.3公里，用时53分钟。也就是说，从乐东县城至九所，走高速能省时10分钟。
三亚日报记者通过高德地图测算了一下，从三亚去五指山，走琼乐高速并不占优势，耗时比走省道要多20分钟。但从安全角度考虑，在高速路上行驶比在蜿蜒的山路上行驶更让人放心。
据了解，琼乐高速公路总投资约117亿元，建设工期3年，主线全长129公里，起点顺接中线高速屯昌至琼中段，经五指山、乐东与环岛西线高速公路相接，形成一条纵贯海南岛中部的快速交通大通道。琼乐高速道路为双向四车道，设计时速100公里，沿线设置15处互通式立体交叉，分别为加钗互通、红毛互通、什运互通、毛阳互通、番阳互通、五指山互通、毛道简易互通、牙日简易互通、万冲互通、三平互通、乐东互通、长茅互通、千家互通、石门互通、赤塘互通。
琼乐高速六跨昌化江，八跨南圣河，途经五指山、鹦哥岭等多个自然保护区，是我省迄今为止施工区域地形最复杂、生态最敏感，建设难度最大的一条高速公路。琼中至五指山段建隧道4条、桥梁113座，桥墩高最高达70米，桥隧比高达45%。
琼乐高速是海南“田”字型高速公路网主骨架的重要组成部分，该高速公路的建成对于改善区域交通条件、促进地区经济发展，助力我省打赢脱贫攻坚战和实施乡村振兴战略，以及为海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设提供交通保障，具有十分重要的意义。

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“绿量”十足驾驶体验感很棒
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