【聚焦重点工程 记者在现场】国道342晋城过境段改线工程加快推进 全线采空区治理将于年底完成

工人师傅正通过装载机将钻杆运往钻孔点。本报记者 王金枝 摄
　　□本报记者 王金枝
　　10月18日，记者在国道342晋城过境段改线工程采空区05标段即西四义互通工程施工现场看到，两台大型装载机卷着四五米长的钻杆不断送向前方，在高高架起的钻孔点上，工人师傅正在紧张地进行成孔作业。远处浆站轰鸣，浆液正通过注浆管，源源不断地注入孔位。目前，全线采空区钻孔注浆工作已完成30%，预计年底可全部完成。
　　国道342晋城过境段改线工程是我市近年来投资最大的交通基础设施项目，道路起点位于泽州县高都镇续家村北，终点至南村镇张庄村，途径高都、巴公、西上庄和南村四个乡镇（办事处），路线上跨太焦铁路、晋煤铁路专用线、长晋高速、g207国道、晋阳高速，下穿绕城高速及s277省道，共有丹河特大桥、东泊南互通、三沟互通、西四义互通、南掩互通和五门互通等六项主要控制性项目。道路全长35.929公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度为80公里每小时，概算投资31.17亿元，建设工期为两年。
　　“难点工程为采空区治理、丹河特大桥、五处互通式立交和三处高填路基。其中采空区施工战线总长12.10千米，需要钻孔8000个，总注浆量达220万立方米。”采空区治理工程实施单位、山西机械化建设集团公司常务副总指挥王方明说，目前，采空区施工人员已达到了700人，设备近300台，已建成浆站24座，钻孔2000余个，注浆工作将于10月下旬全面展开。”
　　据了解，工程在实施过程中，严格环保标准，浆站全部采用轻钢结构进行了全封闭，并配备了雾炮等降尘设施，对现场有可能产生扬尘的部位进行了硬化或防尘网全覆盖，确保环保达标。
　　该项目采用ppp模式建设，实施单位为山西省公路局晋城分局，项目社会投资人经公开招标确定为山西建设投资集团有限公司。这也是全省国省干道第一个ppp项目。“项目建成后，将与已通车的国道207线晋城过境段改线工程闭合形成市区二环，对于改善市区周边交通运输环境，拉大城市框架，提升城市品位，塑造城市形象和优化发展发展环境将起到积极作用，对早日构建晋城‘三环’路网大格局，促进城市扩容提质，实现新时代美丽晋城高质量转型具有重要意义。”项目建设单位、晋城晋建国道改线工程公司总经理张兵表示，为加快工程进度，下一步他们将积极配合晋城公路分局做好项目征拆工作，优化资源配置，加强施工组织与管理，周密计划，统筹安排，严格控制节点工期，对控制性工程倒排工期、挂图施工，确保高质量如期完工，为晋城人民创造优良的出行环境，为地方经济发展作出积极贡献。

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