王殿军委员:
您提出的关于《关于建设自行车专用道的建议》的提案收悉,现答复如下:
随着城市的发展,特别是低碳出行、绿色出行理念的不断深入人心,自行车出行和自行车骑行运动日益流行,自行车专用道的建设日益受到广大市民的关注和欢迎。
在我市的城市总体规划中,对自行车道也进行了专门规划,具体内容是:东营市中心城区自行车道由主干路两侧、部分次干路的非机动车道以及利用城市支路和居住区道路共同构成。其中,自行车干路由主干路两侧、部分次干路的非机动车道(与机动车道间采用设施隔离)构成全市自行车路网的主骨架,结合东营城市远景规划的湿地、景观、河流水系廊道,沿城市的主要道路绿化及滨水空间等规划组织自行车干路;自行车支路一般由划线分隔的自行车道和行人—自行车道共享道路承担,由次干路和部分支路两个非机动车道构成骨架。同时依据《城市道路交通规划设计规范》中0.1—0.2平方米/人的指标,进行全市自行车停车场的规模控制。
2016年我市编制的中心城绿道网规划中对自行车道、人行道等慢行系统进行了统一规划。目前,绿道建设一二期工程已完成大渡河路(东二路—登州路)、东一路(北二路—沂河路)、北一路(东青高速—登州路段)、南二路(东青高速—东四路段)、沂州路(黄河路—汾河路)、登州路(黄河路—汾河路)自行车道建设。依据中心城绿道网规划,不但建设了自行车车道,绿道中还配套了公厕、自行车停车设施、服务站点等配套服务设施,提升了骑行的品质。今后,随着全民健身运动的开展和绿色出行推广的日益深入人心,我市的自行车专用道路建设会越来越完善,不断满足市民的使用需求。
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