广珠城际发车速率大提升 广州南站将增加始发列车

广珠存车场动车组出入库信号设置改造工程已顺利完工，今后该存车场的出车速率将提升为原来的2倍
7月23日，记者从中铁二十五局获悉，广珠存车场动车组出入库信号设置改造工程已顺利完工，今后该存车场的出车速率将提升为原来的2倍，大大提升广珠城际广州南站始发列车的调车速率，为广珠城际增开更多的始发列车创造有利条件，为市民出行带来更大便利。
据中铁二十五局项目负责人介绍，动车存车场是动车组列车停靠待命、检修整备的“港湾”。广珠动车所位于广州南站北面，距离广州南站2.5公里，存车场设14条停车线，4条检修保养线，并建有乘务员生活区。
中铁二十五局施工人员开展室外更换扼流变作业
在动车组出入库信号设置改造工程实施之前，动车组列车只能以每小时15-30公里的时速通过广珠存车场到广州南站的区间，对列车发车的次数有着极大的限制。改造实施后，动车组列车能以每小时60公里的时速通过此区间，大大提升发车速率。
动车组列车停靠在广珠存车场
据悉，此次改造工程的实施涉及到到整个广州铁路系统的ctc系统及联锁系统，涉及的车站包括广州南站、广州北站、庆盛站、虎门站、盐步所、广州动车段等。
文/图羊城派记者马灿 通讯员邓联旭 鲍昌辉 劳艺良

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