尾气治理:多措并举“调”出“安阳蓝”

“天蓝了!空气好了!这是我最直观的感受。”1月10日,29岁的市民曹阳从广州打工返回安阳后不禁感叹。和她一样,有着“好空气”获得感的市民不在少数。
2017年,我市全面加强工业提标深度治理、严格污染天气管控减排、多措并举减排机动车尾气污染等大气环境综合整治。全市空气质量得到明显改善。2017年10月1日至12月31日,我市pm2.5均值每立方米85微克,比上年同期下降38.4%。这让不少市民真真切切地感受到了实施“蓝天工程”带来的好处。
实行车辆限行
去年12月29日7时10分,正是工作日的早高峰,我市主干道——文峰大道西段道路交通畅通,为数不多的单号机动车疾驰而过。大路一侧的果园新村公交站内,西大街小学学生黄鱼儿和妈妈正在等待36路公交车。“限行能减少尾气对大气的污染,有效缓解交通压力。我乘坐的公交车能直达学校,很方便!”黄鱼儿说话间,一辆36路公交车缓缓进站。
和黄鱼儿一样,其他乘客上车后直接走向座位,而车上的投币箱也被封住了。在我市单双号限行期间,市公共交通有限责任公司对全市60多条公交线路执行免票政策,每天增加75班次纯电动新能源公交车,增加运力14.7%,确保群众绿色、便捷出行。
为进一步做好主城区大气污染防治工作,在今冬取暖季,我市再次采取机动车限号措施。在去年11月15日起每天限行两个号的基础上,针对严重雾霾天气,我市于去年12月4日至12月31日实行单双号限行。单双号限行期间,市区道路上的机动车较往日减少了很多。
“即使以后机动车不再限行,我也会尽量少开车。”“限行让我改变了出行方式,让我体会到了绿色出行的好处。”采访中,不少市民表示,限行改变了大家的出行习惯,越来越多的人从被动限行变为主动绿色出行。
为在限行期间保障市民的正常生活,我市还对运送瓜果蔬菜、粮油等物品的运输车辆发放“电子通行证”。在入市卡口的执法车窗上有一个二维码,凡涉及民生项目且尾气排放合格的机动车驾驶员可在此扫描并绑定指定的app,通过上传驾驶证、行车证等材料,经交警部门审核后可以获得“电子通行证”。获得“电子通行证”的车辆,可以按指定时间、路线进入市区送货。
严查车辆尾气
“同志,请配合我们进行检查。”在107国道小营检查站,工作人员将一辆疑似尾气超标的重载柴油车拦停进行检查。据了解,为了严格控制重卡货车尾气污染,我市组织环保、交警、工商、质监、商务等8个相关单位联合执法,在全市主要道路设置了9个尾气监测卡口,而这里就是其中一处。
说话间,只见工作人员迅速将检测设备取样探头固定在车辆的排气口,司机师傅按提示踩下3次油门后,抽检结果便在检测设备中自动生成。“尾气不超标,可以通行。”听到放行指令,货车缓缓起动,驶出检查站。
“对于抽检不合格的车辆,交警部门会将该车信息录入公安部门的缉查布控系统,驾驶员要及时对车辆进行维修并进行复检。在此之前,如果这些尾气超标的车辆擅自上路,一旦被电子警察抓拍,驾驶员将面临处罚。”检查卡口的工作人员介绍。对于抽检不合格的车辆,工作人员会提取该车所使用的燃油进行化验,并询问司机加油的具体站点。一旦确定该车使用的油品存在伪劣,商务、工商、质监等部门将由此“溯源”并进行查处。
据了解,从2017年10月开展这项工作以来,9个尾气监测卡口的工作人员累计抽测车辆4164辆次,查处超标车辆67辆次,罚款11400元;提取油样25个,发现11个不合格,追查其中6个本地加油站油品质量均为合格,其他5个不合格的为外地加油站油品。
坚持源头治理
黄标车治理淘汰是我市落实大气污染防治、改进服务民生的一项重大决策部署。市公安局及相关部门从源头清查追缴,实行“一对一”对接联系,“面对面“核实情况。他们告知车主其所属车辆为黄标车,其车辆从法律意义上说已报废,丧失了合法上路行驶权,车辆信息已录入公安交通管理缉查布控系统,要求车主限期将车辆报废。同时,全市高速公路、国道、市城区、县城建城区等主要道路,全区域、全路段、全时段实施黄标车限行。去年,我市共淘汰黄标车2934辆,对符合黄标车补贴标准的车辆所有人,市财政部门给予补贴。
为严格控制尾气污染,市质监局、工商局等单位对油库油品、非道路移动机械、物流车辆所用油品的质量进行抽样检查。相关部门还在主要入市路口设置了8个卡点,每天出动警车16台,派驻126名警力值守,指挥、引导过境大型货车从市区外绕行,全力做到从源头断绝污染。
□记者 李慧  

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