曹德旺成售价600万红旗L5首位车主 红旗冲10万辆销量目标
(图片来源：全景视觉)
经济观察网 记者 贾天钰 在今年1月红旗的战略发布会上，一汽集团董事长徐留平郑重立下军令状之后，红旗汽车的发展开始进入快节奏之中。4月20日，红旗l5限量定制版迎来首位用户——著名企业家曹德旺。作为中国的“玻璃大王”，曹德旺在1987年成立福耀集团，并逐渐成为全球规模最大的汽车玻璃供应商。随后一天，一汽宣布，与首汽约车签署战略合作协议，整合双方优势资源，开展红旗品牌汽车出行服务业务。
经济观察网记者获悉，未来双方将在车型定制、车辆管理、车况远程监测、驾驶员管理、车联网技术、智慧交通等领域进行深度合作。一汽红旗将提供h5、h7等多款高端车型产品，首汽约车则利用自身移动互联网及大数据优势，进行精细化运营。此外，双方还将共同探讨研发专门针对网约车市场的定制化产品。
同样是在今年1月新红旗品牌战略发布会上，徐留平宣布红旗汽车要在2025年前将推出17款车型。在市场规模上，红旗有3个阶段的目标：2020年，年销量要达到10万台;2025年，目标年销量达到30万台;到2035年，目标年销量达到50万台。而目前，红旗的年销量距离这个目标还很远，作为红旗的主力车型，红旗h7在2017年销量4665辆， 同比下降3.12%。
在与首汽签约之后，红旗通过布局出行市场，销量将得到快速的提升，而通过将产品投放到出行市场，也可以有效的提升产品曝光率，这对于眼下的红旗而言具有现实意义。截至目前，首汽约车的业务已经覆盖了全国59座城市，其中45座城市取得了线下资质，全国注册用户3000万人，日均订单量60万单。
在此前的3月底，红旗品牌全新红旗h5全面开启预售,预售价为16—20万元。h5是新战略首款重磅车型，红旗希望在年轻市场获得订单，并重塑品牌。红旗的改变并不止于此。红旗目前已经放弃了红馆的销售模式，采用品牌体验店的新形式，而以往在奔腾店中进行的“店中店”销售模式也被取消。有消息显示，红旗今年将建成超过100家的体验店，这些体验店的经销商大部分是来自奥迪品牌，对运作豪华品牌有着丰富的经验。
今年1月，红旗进行了发展历史上第四次转型。新红旗设定的品牌理念是“中国式新高尚精致主义”，品牌目标是成为“中国第一、世界著名”的‘新高尚品牌。在全新品牌战略引导下，未来新红旗家族将推出四大系列产品：l系-新高尚红旗至尊车、s系新高尚红旗轿跑车、 h系-新高尚红旗主流车、q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。
新红旗还直接切入新能源领域，以全部电动化作为驱动动力，在2018年推出首款纯电动车，到2020年推出巡航里程达600km的fme平台系列电动车，到2025年推出15款电动车型。在智能网联方面，红旗宣布在2019年推出实现l3级自动驾驶的量产车型，到2020年推出实现l4级自动驾驶的量产车型，2025年实现l5级自动驾驶。
作为红旗复兴的重要环节，红旗还将建立“智能出行生态圈”，打造“新红旗绿色智能小镇”等等布局大出行。而在4月25日即将开幕的北京车展上，红旗品牌也将首次独立参展，并带来共计7款车型及技术展品。此前在年初新品牌发布会上展出的红旗概念雕塑模型，也将以一款gt轿跑风格的概念车正式亮相车展。
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同样是在今年1月新红旗品牌战略发布会上，徐留平宣布红旗汽车要在2025年前将推出17款车型。在市场规模上，红旗有3个阶段的目标：2020年，年销量要达到10万台;2025年，目标年销量达到30万台;到2035年，目标年销量达到50万台。而目前，红旗的年销量距离这个目标还很远，作为红旗的主力车型，红旗h7在2017年销量4665辆， 同比下降3.12%。
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