“9路司机打人事件”发生之后

  齐齐哈尔新闻网8月14日讯 ( 袭爱渌 武 童)  “21秒”不完整视频网络起风波 运管、中通已在第一时间公正处理自媒体兴起后,一个“热帖”在拇指点击发送后的瞬间,会“爆炸式裂变”,在网上引起轩然大波,甚至漂洋过海,天下皆知,且覆水难收。
8月12日,“齐齐哈尔公交车司机棒打乘客”成了“网红”,这段不完整的“21秒”视频,一竿子打翻了一船人,鹤城公交负面形象甚嚣尘上,不明真相的众多跟帖者纷纷站队,大打“口水战”,让各网帖俨然演变成乘客与公交车之间“你死我活”的战场。
13日,记者先后来到运管部门和涉事企业,观看了完整“16分钟”视频,对打人事件及其事件发生之后进行了采访,为“独立思考”与“事实真相”发个声……
16分钟发生了什么
13日上午,“中通”办公楼3楼一台电脑前,聚集着三四双眼睛,除了记者之外,还有一名来自网络媒体的工作人员也赶来了解真相,包括公司领导在内,大家都是第一次完整观看来自涉事公交车监控系统的视频,负责接待媒体的工作人员王波称:“我们不怕真相被曝光,我们怕的恰恰是被‘曝光’的不是真相,欢迎大家一起来了解事情的来龙去脉,给公众一个真实的传播。”
视频共有四个画面,分别将车厢一览无遗。11时08分,“鸭舌帽”中年男子成功拦停并登上已行驶出站的9路公交车后,堵在门梯处,大声斥责驾驶员,驾驶员随即还口,俩人展开对骂。车子继续行驶,双方粗口不止。当公交车驶出“桥洞子”后,驾驶员第一次停车,车停在机动车道上,双方没有发生肢体冲突,隔空争吵,到达下一站后,发生了网传“21秒”视频,双方升级,开始了肢体冲突,期间驾驶员使用木棒击打乘客。
记者注意到,由于拍摄角度不同,肢体冲突的“视觉效果”也有很大差异,网络视频是拍摄者在众多乘客身后进行拍摄,画面被前方乘客遮挡,与真实情况有出入,在公交车高处的4个摄像头全角度呈现下,清晰可见冲突过程真实情况,与网传“把乘客打倒在地,无还手之力还在暴打”的“残忍行为”有差异。
发生肢体冲突之后,“鸭舌帽”男子去而复返,继续乘车,并情绪激动,辱骂驾驶员,数站之后,下车离去,时间定格为11时24分。
事件发生后的半小时
“半小时后,我就知道了此事,立即致电‘中通’,必须公正、及时、严肃处理。”市运管处城市客运管理科科长刘阿男告诉记者,他通过乘客举报了解了大概情况,“事件严重,后果恶劣,我立即打电话给公司让他们赶紧调查,并主动联系公安、乘客,了解真相,积极妥善处理事后工作。无论乘客还是公交驾驶员,双方都要遵守社会公德,遵守文明乘车规定,共同维护营运秩序,共建和谐车厢。”
比监管部门更早,事件发生没到半小时,“中通”已作出初步处理举措。当有旁观者通过车厢举报电话进行了举报后,“中通”立即作出了决定,待涉事驾驶员一到终点站,就被公司“停止工作”,目前待岗在家,等待下一步处理。同时,“中通”对400余辆公交运营驾驶员召开了紧急会议,传达通知,“发生服务态度恶劣事件,一律从严从快处罚”,并对所有驾驶员进行了搜查,未发现“木棒”、“木棍”等物品。
开除容易 开公交不容易
“他很可能会被辞退,对自己行为负责。”看过视频之后,“中通”公司作出了初步判断,并向媒体公布了涉事驾驶员所犯的四个错误。公交车出站后又停车;与乘客回骂;机动车道私自停车;打人。按照时间顺序,涉事驾驶员陆续犯下四个错误。
采访结束时,“中通”公交公司向记者另外提供了一份数据,2018年1—8月份据不完全统计,中通公交公司驾驶员被打,通过公安机关处理的就达4件,其中一人住院治疗。驾驶员工作中被骂等情况时有发生,主要问题集中在:儿童身高超过1.2米需要购票时发生纠纷;老年人未持证乘车或老年证被检查时发生纠纷;车辆启动后拦截车辆上车后发生纠纷;问路时得不到满意答复发生纠纷。
至此,打人事件整个过程还原结束,下一步的调查处理工作将会在法律法规框架内公正、公开地进行。“中通”通过媒体向“鸭舌帽”中年男子致歉,同时告知广大乘客,目前“中通”运营的公交车,95%安装了监控系统,既用来监督驾驶员,也为了方便乘客维权,有错必改,有法必依,对害群之马不姑息,不包庇,同时,500余名辛劳的驾驶员,也期待着被理解、被支持、被心疼。
编辑:陈莉

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