起于马群的宁句城际线路开工在即 栖霞交通利好再升级
最近，栖霞的利好消息接连不断。近日，南京地铁官方网站发布消息南京第一条实质性跨市域线路——宁句城际环评获批，这意味着宁句城际距离开工更近一步。
今年8月，宁句城际工程的用地预审正式获批，9月10日，省环保厅正式批复了南京至句容城际轨道交通工程的环境影响报告书。
宁句城际线路起于马群，止于南沿江城际句容站，全长43.70公里，其中高架线26.08公里、地下线16.26公里、地面线1.36公里。全线设车站13座，为马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站，其中7座地下站、6座高架站。换乘站2座，即在马群站与既有地铁2号线、规划12号线换乘，在麒麟镇站与规划8号线换乘。
据早前消息，计划今年年底开工，2023年6月建成通车。待宁句城际通车后，从句容出发，坐地铁半小时就能到南京啦！除了宁句城际，栖霞还有这些交通利好。
南京地铁6号线
南京地铁6号线目前正在进行工可报批等前期工作，先导段万寿村站已经开始土建工程施工。6号线南起南京南站东侧，北至栖霞山站，全长32.5km，全部为地下线，未来或将成为一条连接禄口机场和栖霞山的超长线路。
南京地铁7号线
南京地铁7号线是南京首条无人驾驶的地铁，线路东起仙新路站，南至西善桥站，是目前建设速度最快的一条地铁。整条线路先导段螺塘街站已完成主体结构，高庙路站正在进行主体结构施工，其余区段将随着拆迁工作的推进逐步开工。目前已有16座车站局部开始土建工程施工，1台盾构始发。
南京地铁1号线北延线
南京地铁1号线作为南京最早的地铁线路，此次延线规划直指燕子矶新城，也止于燕子矶新城，强化了燕子矶新城同南京主城的联系。目前，先导段二桥公园站一期围护结构已完成施工，另有3座车站正在进行局部围护结构施工，其余区段随着拆迁工作的推进逐步开工。
宁扬城际
大家期待的S5号线（宁扬城际）力争今年年底前开工。线路起于南京仙林的经天路站，止于扬州火车站，全线设车站20座，起点衔接换乘站为南京地铁2号线终点经天路站。
和燕路过江通道南段
该过江通道南段位于长江大桥和长江二桥之间，向北沿和燕路穿越长江，止于八卦洲浦仪公路互通，全长5725米，计划2022年建成。
仙新路过江通道
仙新路过江通道上游距南京长江二桥约6.2km，下游距南京四桥约4.3km，拟建双塔悬索桥跨越长江。通道拟于今年12月开建。
龙潭大型公交换乘枢纽站
位于花上路的龙潭花园公交场站目前已经完成了地面铺设，等充电站桩建成后，下月就能投用。届时，龙潭的公交线网将顺势进行优化，提高市民的出行效率。
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仙新路过江通道
仙新路过江通道上游距南京长江二桥约6.2km，下游距南京四桥约4.3km，拟建双塔悬索桥跨越长江。通道拟于今年12月开建。
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